北汽藍谷×華為再合作，HI模式進入下線倒計時？

北汽藍谷×華為的智選業務合作正積極推進中。

(相關資料圖)

8月15日，北汽藍谷發布的公告顯示，其子公司北汽新能源在與華為技術有限公司現有戰略合作基礎上，將與華為終端有限公司開展智選合作，北汽新能源與華為展開智選合作后的首款新車定位為C級純電智能轎車，將于明年正式亮相。

為滿足新車型設計及投產需求，公司將現有BE22平臺全方位升級，打造北汽新能源新一代高端純電動智能網聯汽車平臺，升級后的BE22平臺產品將由北京高端智能生態工廠負責生產。

華為參與造車的模式有三條路徑：

一是零部件供應模式，華為向廠商提供標準化的零部件；

二是解決方案集成HI模式，該模式下，華為從研發再到軟硬件上深度參與。

三是智選車模式，華為不僅參與產品造型設計、內飾設計，提供智能化解決方案，同時還負責車型營銷和終端銷售。

由此可見，參與程度最深的“華為智選”模式所獲得的成就更為明顯。

目前，華為智選車模式合作車企有四家，分別是賽力斯、江淮、奇瑞、北汽藍谷。

2021年，北汽藍谷與華為聯合打造的極狐阿爾法S全新HI版在上海車展發布。這款車是首款搭載華為HI智能汽車解決方案的量產車。

【極狐 阿爾法S(參數|詢價)】

賽力斯今年內將推出AITO問界M9，新車將會搭載鴻蒙4.0座艙，華為ADS高階自動駕駛輔助將優于問界M5(參數|詢價)車型，車內副駕駛將有獨立屏幕，后排還會提供激光投影。

【問界M9】

華為與江淮汽車的合作工廠將于2024年建成，定位超高端豪華純電市場，車型價位區間約在80-100萬元。

值得一提的是，奇瑞 x 華為智選車首款純電轎跑 ——Luxeed 已經現身工信部申報名單，型號似乎將命名為“智界 S7”，并非使用“問界”品牌。

【智界S7】

如今，北汽新能源與華為開啟智選合作模式，會讓北汽新能源別開生面嗎？這非常值得我們期待！你怎么看？歡迎在評論區留言討論。