北汽新能源與華為再合作，首款車于北京密云生產等7條快訊

1、北汽新能源與華為再合作，首款車于北京密云生產

(資料圖片僅供參考)

8月15日，北汽藍谷發布的公告顯示，其子公司北汽新能源在與華為技術有限公司現有戰略合作基礎上，將與華為終端有限公司開展智選合作，首款車型定位為高端智能純電動轎車。

為滿足新車型設計及投產需求，公司將現有BE22平臺全方位升級，打造北汽新能源新一代高端純電動智能網聯汽車平臺，升級后的BE22平臺產品將由北京高端智能生態工廠負責生產。

2、傳比亞迪退出百度自動駕駛協議

近日，我們獲取了一則關于比亞迪退出百度自動駕駛協議的訊息。根據兩位知情人士透露，比亞迪已放棄為其電動汽車配備百度自動駕駛技術的協議，將著眼于內部開發智能汽車軟件。

報道稱，比亞迪最初于2022年3月同意在其電動汽車中使用百度的技術，包括導航和自動代客泊車。這筆交易當時被視為百度自動駕駛部門Apollo的一次重大合作。

百度在2022年11月的第三季度業績中表示，中國最大的汽車制造商之一打算使用Apollo技術套件，并稱這一合作關系表明“汽車制造商對其自動駕駛解決方案的興趣越來越大”。該合作伙伴隨后被披露為比亞迪。

知情人士透露，百度已向Apollo投資數十億元人民幣，仍將自動駕駛視為優先事項。另一位知情士表示，比亞迪已“暫停”與百度在自動駕駛技術方面的合作，因為比亞迪認為自動駕駛技術在電動汽車大眾市場上沒有立竿見影的前景。

3、預估1~2年內量產，蔚來將自研智能駕駛芯片

8月15日，蔚來汽車硬件副總裁白劍在社交媒體表示，“在智能硬件領域，從NT1開始，我們的域控制器電路和結構就是自己設計，委托代工廠生產。即使代工生產，產線的測試夾具，測試軟件開發也都是自研后轉給代工廠使用。未來一兩年內，AD芯片為首的一些關鍵芯片也會自研量產！真全棧，全自研！”

文中透漏出一處重點：未來一兩年內，AD芯片為首的一些關鍵芯片也會自研量產！未來個人預計比可能會賦于給NT3.0平臺阿爾卑斯的車型等等。

目前還沒有消息透露是否為國內工廠進行代工，但對國內半導體代工廠來說的確是個利好消息。此外不禁讓人聯想其他三廠的自研芯片目前進度如何，畢竟目前官宣的只有蔚來一個。

此前李斌還正式公布了蔚來自研自動駕駛芯片的情況：目前有500人的團隊，進展順利。

4、傳特斯拉新版Model 3(參數|詢價)量產，初步月產能1萬輛

據外媒報道，據特斯拉上海超級工廠的消息人士透露，特斯拉上海工廠生產線的升級改造工作已經完成。此前，特斯拉上海工廠需要花費時間安裝一體化壓鑄機（gigacasting）和其他設備來生產新款Model 3（Model 3 Highland），導致7月份交付量出現罕見下跌。

特斯拉新款Model 3重新進行了設計，并且價格可能會更低。早在2022年11月，路透社就報道稱，Model 3重新設計的重點將是進一步減少零部件的數量，降低內飾的復雜性。特斯拉采用一體化壓鑄和去掉多余零部件可能使其生產成本降低高達14%，這可能意味著10月份上市時Model 3 Highland的價格會更低。

據報道，特斯拉將Model 3 Highland的初步月產能定為1萬輛，僅在8月份就可能達到7,000輛。特斯拉上海工廠開始大規模試產Model 3 Highland預示著該車預計將于10月份發布。

5、定安將開放新能源汽車注冊登記“綠色通道”

近日，海南日報記者從定安縣科工信局獲悉，該縣將啟動公共領域車輛全面電動化試點工作，加快調整新能源汽車與燃油汽車的結構比例，力爭2023年全縣新能源汽車在新增車輛中的占比超過45%，并力爭達到50%。

據悉，定安將開放新能源汽車注冊登記“綠色通道”，加快推進公務用車領域車輛清潔能源化，并啟動公共領域車輛全面電動化試點工作，進一步提高公共服務領域和社會運營領域新能源汽車推廣應用比例，例如出租車、駕培教練車和郵政物流運營車等。

同時，定安將探索制定新能源汽車2023年促消費政策，根據實際情況進一步出臺地方的獎勵措施，降低新能源汽車購買使用成本，持續釋放新能源汽車消費潛力。配合做好2023年度海南省新能源汽車促進中心開展新能源汽車下鄉活動，營造清潔能源汽車推廣良好氛圍。

在配套方面，該縣將科學謀劃和布局全縣充換電基礎設施配套，并抓好充電基礎設施運營維護工作，解決用戶找樁難的問題。

6、張家口加速布局新能源汽車充電基礎設施建設

近年來，張家口市加速布局充電基礎設施建設，構建布局合理、適度超前、車樁相隨、智能高效的充電設施體系。截至目前，累計建成電動汽車公共充電樁5500余個，基本實現全市交通樞紐、主干道、重點旅游景區、公共停車場、政企單位等五大功能區全覆蓋。

作為國家級可再生能源示范區，近年來，張家口市高度重視新能源汽車充電基礎設施建設，由市能源局牽頭，專門成立工作領導小組，按照科學規劃、合理布局、適度超前、有序建設的原則，統一進行組織、協調和督導全市充電基礎設施建設。

張家口市還上線了充電基礎設施管理服務平臺，該平臺將政府部門、充電設施運營商、電動汽車車主三方進行整合，對全市充電基礎設施布局、維護、使用實現全程監督管理。目前，該平臺已注冊充電設施運營商26家，接入全市362座充電站。

7、新能源智能重卡企業零一汽車宣布完成1.4億元Pre-A輪融資

近日，零一汽車宣布完成1.4億元Pre-A輪融資，本輪融資由天善資本與聯想創投聯合領投，新宜資本跟投，漢能投資擔任財務顧問。據悉，資金將主要用于首批車型量產、核心子系統研發、自動駕駛算法研究、人才招募等的持續投入與建設。

零一汽車成立于2022年6月，由前自動駕駛頭部企業圖森未來聯合創始人、工程合伙人及工程高級副總裁黃澤鏵，與前三一重卡總經理、北汽福田戴姆勒副總裁張紅松共同發起創立，其目標是，基于正向設計，研發具備高階自動駕駛能力的新能源智能重卡。此次融資，是零一汽車在成立的一年時間內，完成的第三輪融資。