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在競爭激烈的市場環境下，國內新能源市場已經完成了一輪優勝劣汰，不少新勢力車企都被大環境所淘汰。但即便是在這樣的背景下，依舊有“新生力量”選擇在現在入場，極石汽車就是其中之一。極石汽車是石頭科技創始人所創立的全新汽車品牌，打造了極石01作為品牌的首款車型。作為一款中大型新能源SUV，面對競爭激烈的細分市場，新車又有什么優勢呢？未來的價格又會是如何？

硬派外觀設計迎合潮流

相信了解極石01的小伙伴，對新車最大的印象就是其硬派的外觀造型，整車方方正正的車身相當具有力量感。同時，硬朗的線條和雙拼配色加上車尾外掛備胎的設計，也進一步凸顯了新車的戶外屬性。在實際的車身尺寸上，極石01的長寬高為5050（5295）/1980/1869毫米，軸距為3010毫米，很好的保證自身作為中大型SUV的氣場，與外觀設計顯得相得非常和諧。

其實放眼當下的新能源SUV市場，硬派風格設計的新車比比皆是，坦克400、方程豹 豹5、哈弗猛龍等都是代表車型。顯而易見，硬派越野風已經席卷了當下的新能源SUV市場，而極石01也很好的跟上這一潮流，為自己贏得了優勢。

簡潔內飾更偏家用

雖然在造型上極石01非常的硬派，但在內飾設計上新車走的卻是簡潔路線，形成了明顯的內外差異。在前排設計上，極石01使用了非常平滑的線條設計，營造了簡潔、大氣的內飾氛圍。同時在科技上，新車也采用了雙聯屏設計，特別是懸浮中控屏格外凸顯科技感。此外從圖片上看，在手機無線充區域和和中控臺內部，新車還加入了翻毛皮和木紋裝飾板，從細節上保證了豪華感。

再往后看，極石01針對后排乘客在車頂配備了和理想L8同款的車頂大屏，同時在座椅布局上也有六座和七座可選。所以從內飾的設計和座椅布局來看，極石01整個車內是非常家用化的取向，和外觀設計形成了鮮明的差別。從這樣的內飾設計思路來看，極石01面對的核心消費群體還是家用消費者。

瞄準的就是理想L8？

動力方面，極石01將使用增程式動力，配備1.5T發動機和雙電機。其中，1.5T發動機最大功率為112千瓦；前后電機最大功率分別為150/200千瓦；電池將搭載來自寧德時代的三元鋰電池，容量為56.01千瓦時。

綜合極石01的產品力來看，新車除了外觀設計走的硬派路線外，其在內飾、車身尺寸、座椅布局、動力系統等對標都是目前暢銷的理想L8。而且對比來看，極石01在座椅布局的選擇、軸距、前電機功率、電池容量上都有著優勢。

那么在手握產品優勢的情況下，極石01未來的價格就成為了關鍵。參考理想L8目前33.98-39.98萬元的價格，圈哥預計極石01未來的價格將大概率與理想L8高度重合，售價區間在30-40萬元。

能對理想L8造成威脅嗎？

在《車壹圈》看來：雖然在外觀設計上極石01與理想L8是完全兩種不同的風格，但在內飾、動力上極石01卻又是點對點對標理想L8。面對如此有針對性的對手，理想L8會被搶走市場份額嗎？在圈哥看來，短時間是不會的。

作為目前中大型新能源SUV市場的暢銷車型，消費者不論是對理想L8這款車型還是對理想汽車這個品牌都有了極高的認可度，即便是對比BBA同級車型理想L8都有著一定的底氣。所以在這樣背景下，消費者自然更愿意選擇一款認可度高且暢銷的車型，對于極石01這樣全新品牌打造的第一款車型，相信更多的消費者會選擇觀望，即便是它在部分產品力上更占優。