近日,我們從深藍汽車CEO鄧承浩的一條微博回復上,發現一個有意思的事!
原文如下:“在開發階段,深藍汽車內部預測深藍S7鄧祿普輪胎的選裝率只有20%,但深藍S7上市以來,市場表現遠遠超出了最初的預期,鄧祿普輪胎的選裝率超過了60%,導致鄧祿普輪胎供應不上。目前,正在復刻模具,7-8月會受到一些時斷時續的影響,9月應該能得到基本解決。”
【資料圖】
可見,6月30日“上市即交付”的深藍S7在創造了上市35天交付量破萬的“深藍新速度”之后,其爆款潛質還在延續。而消費者對于像運動輪轂選裝包的認可度,則在一定程度證明這款新車具備的強大吸引力與拓展價值。
另一方面,從鄧總的微博原話我們不妨猜測,7-8月深藍S7的生產或將受到時斷時續的影響。
恰逢7-8月是汽車企業一年一度的“高溫假”,也是車企們短暫停產,對生產線、機器及設備進行檢修的好時機。這也讓“深藍汽車南京的智慧工廠已停產放假”的傳言不攻自破。
當然,我們對深藍S7接下來的持續熱銷與按時交付用戶,也充滿了信心。畢竟,憑借深藍SL03以及深藍S7兩款車型,深藍汽車不僅在強手如云的新能源市場嶄露頭角,并且已經成功快速躋身月銷“萬輛俱樂部”。
值得一提的是,深藍S7自今年6月30日開啟交付以來,更是在短短35天內就創下了交付突破1萬輛的成績,一舉打破了新能源行業單車交付最快破萬的行業紀錄!
當前,深藍汽車已成為新能源汽車市場中最炙手可熱的新能源汽車品牌之一。
尤其是深藍S7“上市即交付”、“上市即熱銷”所創造的“深藍加速度”,完全不輸如今的造車新勢力,甚至比當年他們創下月度交付過萬的速度還快,這也是深藍汽車的產品與高價值得到市場深度認可的有力證明!
事實上,深藍S7創造上市首月交付過萬輛的神話,離不開深藍汽車背后強大又完善的體系力支撐。憑借深藍汽車南京智慧工廠的超高品質賦能,深藍S7的整車品質得到了完美提升。
據悉,深藍汽車南京智慧工廠是一座全新新能源智能個性化定制示范工廠,規劃年產能20萬輛,沖壓、焊接、涂裝、總裝采用多項行業首發工藝技術,在自動化生產、智能制造、柔性生產、質量控制、綠色環保等方面領跑行業,有效保障了深藍S7的制造品質和高效交付,也為深藍汽車滿足用戶選裝需求提供了條件。
我們特地查詢了一下,在深藍S7的選裝方案中,鄧祿普輪胎+20寸運動輪轂的選裝組合僅需要2000元。作為一臺長度超過4米7,軸距超過2米9的中型SUV,這套輪圈組合無論是對于顏值造型,還是對于操控性能而言,都有一個很好的提升。
在14.99萬-20.29萬的誠意定價基礎上,2000元的選裝包可謂“物超所值”,讓深藍S7兼具性價比、質價比及品價比,早已超過了消費者對于一臺中型智能電動SUV價格與價值的雙重預期。
目前,深藍S7鄧祿普輪胎選裝率大幅超過初期預測,對于深藍汽車而言既是煩惱,但也是一種甜蜜。
這種“甜蜜的煩惱”對于深藍汽車而言,也是市場倒逼深藍汽車品牌加速成長、加速成熟的一種磨礪和鞭策。
我們相信,隨著南京智慧工廠產能的不斷提升,兩款“雙子星”深藍SL03、深藍S7車型的市場口碑不斷攀升,深藍汽車必然還會創造更多刷新行業紀錄的“深藍速度”。