在剛剛過去的這個周末,勞斯萊斯發布了全新專屬車身定制雙座跑車“Droptail逐影”,有消息說這款車目前已經全部售罄,有錢也買不到了。對了,這輛造型優雅的逐影是勞斯萊斯現代歷史上打造的首款雙座跑車(勞斯萊斯原廠是這么說的)。
勞斯萊斯的宣傳里還宣稱“Droptail逐影”是勞斯萊斯迄今為止最為傾情投入、最前衛突破、最精妙卓絕的專屬車身定制項目,對勞斯萊斯榮譽徽章及帕特農神廟進氣格柵進行了大膽的全新詮釋(這句話的意思的車頭的設計跟一般的勞斯萊斯不同,從圖片上來看,似乎有幾分像紅旗的某些車型了)。
品牌方說“Droptail逐影”引人矚目的車尾甲板具備空氣動力學功能,堪稱一項工程創舉——感覺這個多少有點營銷成分,可能對于勞斯萊斯自身來說是一個重大成就,但是和那些為了空氣動力學效果而造型低矮且夸張的超跑來說,這點空氣動力學效應不見得很強。
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接下來的信息就比較讓人羨慕嫉妒了,勞斯萊斯強調“Droptail逐影”是廠家與最具非凡雄心的客戶歷時超四年卓越合作的成果(最具非凡雄心的意思或許可以解讀為,最愿意為自己的勞斯萊斯花錢,且花了很多錢),勞斯萊斯共將打造四款逐影作品,每一款均體現客戶獨一無二的個性色彩,首款“Droptail逐影”被命名為La Rose Noire。
勞斯萊斯逐影長5.3米、寬2米(作為一款雙座跑車,這個尺寸超越了一些中大型轎車),采用可拆卸的硬頂設計,車頂采用了電致變色玻璃;“Droptail逐影”的內飾使用極簡主義和物理按鈕觸感的儀表臺面板,僅有三個主要按鈕可見,且保留了現代勞斯萊斯的所有功能,這一面板的開發、測試和認證歷時四年時間,座艙內還使用了弧形披肩飾板,完全定制的愛彼表可以從車中取下佩戴——雖然車主并不會缺少手表,但是一款勞斯萊斯車內自配的手表還是非常特別的,同時也能起到彰顯車主身份的作用,比在酒吧里曬車鑰匙的操作要高端多了。
勞斯萊斯專門為這款優雅的逐影跑車研發了全新的車身結構,超越了品牌現有的車身架構(比常見的那些勞斯萊斯都要更加先進的意思,果然只要充值就能變強,是連勞斯萊斯都要遵循的定律)。逐影的車身有幾個細節是比較特殊的,首先專屬于逐影的剛性單體殼車架由鋁、鋼及碳纖維制成,其次逐影所配備的后側圍板是勞斯萊斯有史以來使用過的最大的碳纖維面板——意思是如果發生了碰撞事故,維修費用也很驚人。
“Droptail逐影”作為勞斯萊斯為“最具非凡雄心的客戶”打造的雙座跑車,其動力也超越了其他的勞斯萊斯車型,發動機雖然還是那款6.75升 V12雙渦輪增壓發動機,但是輸出功率在勞斯萊斯工程師的努力下增加了30馬力,扭矩也提升至840牛·米——這是勞斯萊斯首次為專屬車身定制項目提高發動機動力輸出,果然,充值就會變強的定律真香。
其他比較特別的地方還有勞斯萊斯逐影的帆形斗篷框架,廠家說這個地方展現了工程師精妙的技藝(這就需要懂行的車主才能體會到了),“Droptail逐影”的車尾甲板部分具備空氣動力學功能,當車輛高速行駛時,它能產生下壓力,從而提高行駛的穩定性,不過一款車身重量不低也不像法拉利的旗艦超跑那樣追求極端輕量化的勞斯萊斯,這一點點下壓力的提升只能算錦上添花了。
這輛被命名為La Rose Noire的勞斯萊斯逐影內飾以精湛的工藝包裹乘坐者,其中最引人注目的是令人驚嘆的鑲木地板。它由1603個黑色木質薄片構成,呈現出落下的玫瑰花瓣的抽象表達。這個高度復雜的圖案是故意不對稱的,因為客戶希望它能代表自然、有機的花瓣散落。
勞斯萊斯之所以宣傳這個“甲板”設計,是因為這種設計風格通常無法在沒有外圍“側翼”的情況下產生下壓力,要在保留逐影標志性的“迅疾下墜”車尾造型的同時實現這一功能,是一項相當大的挑戰。勞斯萊斯的設計師與空氣動力學專家深度合作,歷時兩年經過20版反復迭代推敲,成功實現了這一創想——為甲方爸爸改了20版方案,這個故事告訴我們在勞斯萊斯上班的打工人也不容易,同樣要一個項目做無數個方案。
另外還有一些關于“Droptail逐影”的周邊信息,例如有消息提到這輛被稱為La Rose Noire的逐影是一款具有愛情故事的深邃而戲劇性的汽車。在蒙特雷汽車周期間的私人活動上,勞斯萊斯向車主和觀眾展示了這款雙座跑車,它的靈感來自于黑色巴卡拉玫瑰。勞斯萊斯表示,它象征著車主珍視的經歷的提煉,這些車主展示了最高級別的鑒賞力。
勞斯萊斯逐影La Rose Noire的顏色被稱為True Love,這種深紅色的石榴色光澤復雜,具有一種珍珠般的閃光,在不同的光線下呈現出不同的色調。在基礎涂層之后,涂有五層透明清漆,每一層都與略有不同的紅色調混合。勞斯萊斯表示,他們組成了一個專家團隊,開發了一種新的噴漆工藝來制作這種顏色,這個過程經過了150多次的完善,比起前面的20多次修改車尾甲板設計方案,這個150多次完善更加能彰顯甲方爸爸(車主)的財力。
一種被稱為Hydroshade的深色涂層覆蓋了亮面部件,這是因為它具有液態質感。這些部件并非噴漆處理,而是在電鍍過程中引入了一種鉻電解質,以提供一種深沉而又有反射性的表面處理。這種處理方式延續到整個車內,并經過手工拋光,呈現出高光澤度。
最后,你覺得勞斯萊斯“Droptail逐影”的設計是否符合你的審美?你是否愿意花比常規勞斯萊斯車型多出許多的加錢來打造一款真正專屬的唯一的勞斯萊斯,而不是購買平時那些換個內飾加個標志就算了事的定制版?請在評論區分享你的觀點和看法。