它是吉利銀河第二款量產車，雖定位緊湊型，但能跑1310km

(資料圖片)

因為科技水平已經很高了，所以現在汽車市場的發展日新月異，很多汽車品牌都會不斷推出全新的車型。馬上2023年成都車展就要來了，汽車市場也會因為這一次車展上各品牌和車型的“爭鋒”，而變得風起云涌。此前吉利銀河上市了旗下首款車型吉利銀河L7，并且取得了不錯的銷量成績，而吉利銀河的第二款量產車型吉利銀河L6，很可能就會在本次成都車展亮相首發。那么吉利銀河L6的實力究竟怎么樣呢？讓我們來提前了解一下吧！

與品牌首款車型相比，吉利銀河L6是一款定位緊湊型車的產品，不過這款車雖然定位不高，但能給消費者比較優秀的續航體驗。為什么這么說呢？因為它和吉利銀河L7一樣，是一款采用“雷神8848超混系統”的車型，它可油可電，并且在純電續航與燃油續航里程相互配合之下，綜合續航里程可以達到1310km（CLTC標準工況）。

不過大家需要注意，現在吉利銀河L6已經公布了四款車型的相關數據，其中兩款配置較低的版本，在CLTC標準工況下，純電續航里程為60km，而兩款配置較高的版本在CLTC標準工況下，純電續航為125km，最終全系車型的綜合續航里程均為1310km（CLTC標準）。其中區別主要是因為兩款配置較低的版本整備質量為1680kg，而兩款配置較高的版本整備質量為1750kg。

拋開動力系統和續航能力不說，吉利銀河L6是一款擁有潮流的設計的車型。它的前臉采用了貫穿式設計，凌厲的燈組輪廓配合簡約的前臉設計風格，能夠對消費者產生較強的視覺沖擊力。需要注意的是這款車的導流槽位置也設計了LED日行燈，而且它在這里的設計與市面上大多數車型的設計都不同，可以給消費者一些新鮮感。

從車身的斜后方去看，可以發現吉利銀河L6的車身線條很流暢，雖然它沒有采用直挺的腰線裝飾，但是它的腰線前高后低，整車的車身姿態看起來很有運動氣息。再加上比較動感的光影效果，年輕消費者應該會比較喜歡這樣的設計。我個人比較喜歡吉利銀河L6的尾燈組設計，熏黑色的燈罩配合凌厲的邊框，看起來既運動又時尚。而且這款車的后包圍也有仿擴散器裝飾，再加上鍍鉻元素帶來的精致感，真的挺炫酷。

從車身數據來說，吉利銀河L6采用4782*1875*1489mm的車身，軸距達到2752mm，這尺寸顯然已經是A+級轎車的水平了。所以按照常理來說，這款車應該能給我們不錯的空間體驗。從駕乘舒適性來看，我認為吉利銀河L6的表現不錯，它后排的頭部空間表現良好，腿部空間表現也不錯。可惜，在實際體驗過程中，我發現這款車后排中間位置有明顯的凸起，而且這款車的腳部空間相對緊湊，在一定程度上會影響消費者的乘坐體驗。

當我們來到前排，可以看到吉利銀河L6的方向盤也很有設計感，它沒有采用常規的三幅式多功能方向盤，而是采用了四幅式多功能平底方向盤，雖然有多種材料拼接，但是方向盤給人的手感還算優秀。從視覺感受來看，吉利銀河L6的中控臺會給人比較簡潔的視覺感受，伸手能夠觸摸到的地方，也基本都是柔軟的，所以給人的體驗還不錯。不過需要大家注意，這款車采用了懷擋設計，可能需要消費者適應挺長時間。

綜合來說，吉利銀河L6這款車的整體表現不錯，似乎里里外外都是年輕消費者喜歡的樣子。不過從我個人角度來說，我不喜歡這款車前臉的設計風格，認為這樣的設計有些像“網約車”，并且這款車的后排會給人腳部緊湊的感覺，再加上它使用懷擋的設計，所以我真的有些不太喜歡這款車。當然，每個人的喜好不同，單從產品力而言，我認為吉利銀河L6的實力不錯，有望成為本次成都車展上一道靚麗的風景線。