配置升級(jí)還降價(jià)，新款深藍(lán)SL03更香了？

8月25日，長安深藍(lán)旗下的新款SL03正式在成都車展上市。其中，增程版車型的售價(jià)區(qū)間為14.59萬-15.69萬元，純電版本的售價(jià)區(qū)間為16.39萬-19.19萬元。別看是年度改款版本，但升級(jí)優(yōu)化卻一點(diǎn)不少，大致分為顏值升級(jí)、配置升級(jí)和舒適升級(jí)三個(gè)板塊。

回顧今年深藍(lán)SL03的業(yè)績表現(xiàn)，只能用“跌宕起伏”來形容，最高交出了8,568輛的成績，但也拿過4,103輛的差生成績單，7月僅交付了4,517輛。對(duì)于一款定位中端市場(chǎng)的“前熱門”新能源車型而言，很一般，甚至可以說很差。正因如此，此時(shí)推出的新版本，將直接關(guān)乎深藍(lán)SL03接下來的銷量狀態(tài)。

【資料圖】

就深藍(lán)SL03的造型設(shè)計(jì)而言，還是非常有可辨識(shí)度的，也曾多次斬獲造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域的大獎(jiǎng)。但在本次改款中，深藍(lán)SL03根據(jù)消費(fèi)者的需求，依舊做了頗豐的調(diào)整。前臉依舊保持封閉處理，并利用導(dǎo)流槽區(qū)域元素的色彩差異，來強(qiáng)化前臉的飽滿度。標(biāo)志性的“花瓣式”日間行車燈，造型設(shè)計(jì)很有個(gè)性。腰身也是保留了硬派特色，利用多條折線的交織，來強(qiáng)化腰身的骨感，至于無框式車門、隱藏式門把手、懸浮式尾翼、貫穿式LED尾燈組也沒有缺席。

優(yōu)化領(lǐng)域多為細(xì)節(jié)處，例如車尾取消了備受吐槽的“丁字褲”設(shè)計(jì)，取而代之的是大面積的熏黑裝飾板，層次與配色更搭。新增的19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，采用“Y”字形結(jié)構(gòu)，看著會(huì)更有肌肉感。整體造型變化不大，但卻能有效提升深藍(lán)SL03的氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，新款深藍(lán)SL03給人的第一感覺就是“干凈”，基本看不到實(shí)體按鍵，配色采用簡約大方的“黑白配”，面料也多為麂皮設(shè)計(jì)，輔以細(xì)節(jié)處的雙縫線、激光打孔等工藝，讓車內(nèi)的質(zhì)感更為高級(jí)。同時(shí)，新款深藍(lán)SL03換裝了全新的多功能D型方向盤，并做了撞色處理，看著更為年輕有質(zhì)感。

前排扶手區(qū)的變化也較大，取消了過去高低起伏的層次設(shè)計(jì)，層面直接平鋪開來，釋放更大的空間去安置新功能。如新增的40瓦手機(jī)無線充電面板，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)散熱功能，左右各一個(gè)，方便多部手機(jī)同時(shí)補(bǔ)能。后方還設(shè)有兩個(gè)杯架，使用便捷。

科技配置領(lǐng)域，新款深藍(lán)SL03的調(diào)整并不大。在智能駕駛層面，依舊配置L2級(jí)別輔助駕駛功能，支持360度全景影像、透明底盤、前后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等現(xiàn)代化安全產(chǎn)品，能夠做到及時(shí)預(yù)警和緊急制動(dòng)保護(hù)。

車機(jī)系統(tǒng)方面，新款深藍(lán)SL03標(biāo)配高通驍龍8155芯片，支持12GB的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)存，和128GB的系統(tǒng)儲(chǔ)存，流暢度和反應(yīng)速度都很快。除了耳熟能詳?shù)腛TA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車聯(lián)網(wǎng)、手勢(shì)控制等功能外。新款深藍(lán)SL03的語音識(shí)別控制系統(tǒng)依舊堪稱一絕，其具備語音免喚醒詞、雙區(qū)域喚醒識(shí)別、語音連續(xù)識(shí)別、可見即可說等功能，人性化和使用便捷度處理的很到位。

不同的是，新款深藍(lán)SL03新增了后排空調(diào)觸控屏，將后排舒適性抉擇權(quán)還給后排乘客，可自行根據(jù)體感反饋來調(diào)整風(fēng)速與溫度。全新的64色氛圍燈，與音樂系統(tǒng)和駕駛模式相聯(lián)動(dòng)，并可隨著進(jìn)行變化，更有年輕范。

座椅也迎來了史詩級(jí)強(qiáng)化，不僅換裝了全新的配色和裝飾花紋，做了打孔設(shè)計(jì)。還新增12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅靠背通風(fēng)/加熱，并將座椅肩部位置升級(jí)成翻毛皮材質(zhì)，質(zhì)感更高，舒適性體驗(yàn)更為全面。哪怕是容易被忽視的后排座椅，也對(duì)靠背角度做了微調(diào)，使其更符合人體工程學(xué)，細(xì)節(jié)處理很到位。

動(dòng)力方面，新款深藍(lán)SL03與老款車型基本保持一致。其中，增程版以1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為增程器，配置后驅(qū)單電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率分別為160千瓦和175千瓦，百公里加速時(shí)間最快7.2秒。續(xù)航方面，采用18.99千瓦時(shí)（新增加版本）和28.39千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)的WLTC純電續(xù)航里程分別為100公里和165公里。

純電版本則標(biāo)配后驅(qū)電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為160千瓦和190千瓦，最大扭矩為320牛·米，百公里加速時(shí)間最快為5.9秒。續(xù)航方面，新款深藍(lán)SL03采用58.1千瓦時(shí)和79.97千瓦時(shí)兩種規(guī)格的三元鋰電池，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為515公里和705公里。

不同的是，新款深藍(lán)SL03對(duì)底盤和NVH做了升級(jí)優(yōu)化。在底盤方面，新款深藍(lán)SL03針對(duì)舒適性，將底盤的地板抖動(dòng)縮減了23%，減速帶沖擊能量減少10%，即使深處激烈駕駛工況中，也能確保車內(nèi)的平穩(wěn)感。同時(shí)，新款深藍(lán)SL03在全車三十多處位置做了隔音處置，讓新能源車在靜謐性上的優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大，給予乘客更安靜的環(huán)境。

整體來看，新款深藍(lán)SL03的定價(jià)有著大幅度的下調(diào)，入手價(jià)格更是降到了15萬以內(nèi)，更有效的發(fā)揮價(jià)格戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。而在官方宣稱的顏值升級(jí)、配置升級(jí)和舒適升級(jí)三個(gè)板塊中，我們也確實(shí)能看出新款深藍(lán)SL03的認(rèn)真與嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)用戶的呼聲及時(shí)給予反饋，稱得上是一次“增量不增價(jià)”，綜合體驗(yàn)更高。