驚喜！8月乘聯會數據揭曉，乘用車市場銷量創新高，同比增長6%！

盡管8月份還沒有完全過完，近日，乘聯會已經針對8月份國內車市的整體銷量情況做了一個簡單的總結，提前告知廣大家8月份整個車市的銷量表現到底如何。

(相關資料圖)

乘聯會統計數據顯示，今年8月1-27日，乘用車市場零售銷量為135.6萬輛，同比去年同期增長6%，較上月同期增長3%；

今年截至8月27日以來，國內車市累計零售銷量為1265.3萬輛，同比增長2%；

另外，全國乘用車廠商批發銷量為143.3萬輛，同比去年同期增長3%，較上月同期下降3%；

今年以來累計批發銷量為1456.4 萬輛，同比增長6%；

其中，新能源乘用車市場零售銷量為53.8 萬輛，同比去年同期暴增28%，較上月同期增長2%，今年截至8月27日以來累計零售銷量426.5萬輛，同比暴增35%；

另外，全國乘用車廠商新能源批發銷量為61.5萬輛，同比去年同期增長23%，較上月同期增長3%，今年以來累計批發489.5萬輛，同比增長39%。

由于去年8月的車購稅減稅拉動銷量作用放緩，而今年是正常銷售時間，因此 8 月的同比走勢仍較強。

與此同時，今年是自2020年以來3年管控后的首個暑假，出行游玩熱情較高，文旅、就餐等服務類消費景氣度提升明顯，支撐經濟自發企穩恢復。

目前復雜多變的外部環境對消費信心影響較大，部分消費者的消費信心不強，首購需求表現遠不如換購需求大。前期樓市過旺帶來居民債務壓力較大，近期樓市降溫利好車市，對車市購買力恢復起到了較大的促進作用。

另外，自7月以來極端天氣帶來了地區性的洪澇災害引發持續關注，多家車企紛紛行動，提供諸多抗洪救援關懷服務。日前，各地促銷費活動較為豐富，商務部推動各地開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動。部分地區開展大量發消費券等輔助措施，進一步提振了汽車消費熱情。

另外，目前油價持續高位，對于新能源車的銷量增長起到了一定的促進作用。新能源車市場仍將全面加速，自主品牌經濟型電動車（A00級+A0級）持續放量，形成對傳統燃油車市場在該領域的補位替代效應。新能源車新品持續推出，覆蓋廣泛的價位段和車型品類，產品特點覆蓋各細分市場人群，各主流廠商推廣積極性處于高位，尤其是增程和插混車型在車購稅長期減免政策促進下成為車企必爭焦點，帶來新能源的同比較大增量。