飛凡CEO吳冰捧楊曉東執掌上汽乘用車

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今天咱們繼續聊聊上汽乘用車的那些事兒。據悉，去年10月履新飛凡汽車的CEO吳冰，已經接任楊曉東的上汽集團總經理一職。

翻看吳冰的履歷，先后出任上汽通用法律部總監、雪佛蘭事業部部長、上汽集團保險銷售公司總經理等職，并在2018年出任上汽集團出行品牌“享道出行”CEO，而從2021年10月履新飛凡汽車CEO還不到1年，就又迎來升遷，令不少業內人士是丈二和尚摸不著頭腦。

再說說楊曉東，2019 年擔任上汽乘用車總經理，其最大的貢獻莫過于一手確立了現在三品牌獨立發展運營的體系架構。有一說一，這一步上汽走的非常正確。名爵在海外市場迎來了翻身，榮威也逐漸躋身自主一線品牌。最差的是飛凡，雖然銷量不佳，卻也已經明確了正確的發展方向，以造車新勢力之姿態開啟獨立運營之路。所以，小編 很難說楊曉東干的不好。

那么吳冰呢？看看飛凡的成績就知道了。根據相關銷量數據顯示，今年8月份飛凡主銷的緊湊型轎車ER6當月銷量僅有1004輛，同比去年同期甚至下滑了2.6%。而另一款中大型SUV飛凡MARVEL R(參數|詢價)，8月銷量則僅有166輛，同比下滑了82%。