上汽榮威新款ei6今日將上市

據上汽集團官方消息，旗下緊湊級插電混動轎車--ei6于今日將迎來改款上市，和汽油版類似，它將采用全新命名：ei6 PLUS，突出的變化是1.0T三缸被1.5T四缸發動機所取代。

● 車型背景

在榮威i6上市兩個月后(2017年2月17日上市)，采用插電式混合動力系統的ei6在4月19日上市。除了保留了榮威i6上0.25的超低風阻系數，同時上汽“藍芯”技術還使得新車油耗達到了1.5L/100km，綜合續航里程達705km。ei6和i6在外觀區別并不明顯，沒有其他品牌新能源車型以藍色為輔助色調的搭配。

● 新車信息

·外觀 前臉采用最新的律動式家族設計，倒梯形格柵尺寸較普通版有所加大，與修長的大燈相連，被橫向鍍鉻條貫穿的尾燈辨識度很高。

ei6車尾硬朗有型，采用雙置單出排氣布局，長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距2715mm。

·內飾整體設計和RX5類似，采用上深下淺的搭配風格，配備大尺寸液晶屏幕、旋鈕式換擋機構和全液晶儀表，采用旋鈕式電子排擋桿，并配備IAQS車內空氣質量控制系統、PM2.5全效空氣粉塵過濾系統。

·動力 新款放棄了現款的1.0T三缸渦輪增壓發動機，改由1.5T直列四缸渦輪增壓發動機和電動機構成插電式混合動力系統，1.5T發動機的具體參數暫未公布，猜測會是與汽油版i6 PLUS共享發動機，最大功率或為169匹馬力，最大扭矩或是250牛·米。

● 總結

榮威ei6自2017年4月上市至今未推過新款，顯然已難以滿足瞬息萬變的市場需求，新車的推出很有必要，更大的排量，說明環保節能的同時更在意性能表現，相信會打動部分消費者的心。