產銷突破2025萬輛 新寶駿積極布局智能網聯時代

7月11日，新寶駿RC-6及RM-5在上汽通用五菱寶駿基地順利下線，上汽通用五菱由此實現累計產銷2025萬輛整車的歷史新紀錄。

核心閱讀：

1、產銷突破2025萬輛，實現自主品牌車型突破；

2、6年間實現超過1000萬輛的產銷業績；

3、新車型下線，實現了SUV、轎車、MPV車型的全新車型矩陣

4、“新寶駿”成為品牌的傳播亮點

※ 產銷突破2025萬輛

自2013年實現產銷突破1000萬輛到實現產銷2025萬輛，上汽通用五菱僅用了6年時間。6年間，企業緊跟市場變化，加快了乘用車產品的研發和迭代，在傳統車領域相繼推出寶駿310、寶駿510、寶駿360、寶駿530等實力車型;同時在新能源領域推出了寶駿E100、寶駿E200兩款創新產品，開啟了“家庭第二輛車“的新細分市場。

2018年，國內汽車市場遭遇嚴峻挑戰，作為廣西汽車龍頭企業，上汽通用五菱反而更加快了產品轉型、服務創新的步伐。在乘用車營銷渠道全面升級的同時，更高品質的全新產品也全面醞釀。

※ 全新車型下線，實現全面車型覆蓋

今年4月，新寶駿品牌發布，并賦予了“年輕、科技、網聯、智能”的新基因，新寶駿產品和服務將向智能網聯領域發展，提出了“創造出行新生活“的服務理念。同時，首款智能駕控SUV新寶駿RS-5正式上市。而隨著下半年將上市的新寶駿RM-5和新寶駿RC-6順利下線，企業深入智能網聯領域的布局又深入了一步。

上汽通用五菱總經理沈陽在2025萬輛整車下線儀式上指出，“擁抱未來科技，不斷推出符合用戶需求升級的產品與服務，是我們贏得用戶的關鍵。”

2002年至今，上汽通用五菱銷售收入由38億元增長至1100億元，年復合增長率超過25%，帶動了全產業鏈眾多國際知名供應商入駐廣西，高端產業集群效應顯現。2016年至今，上汽通用五菱已連續3年實現銷售額突破千億。2018年，供應鏈年產值已高達752億元，累計拉動社會經濟總量增長超7700億元，直接和間接解決就業人員超過20萬人。

※ “新寶駿”將開啟新征程

本次隨著新車下線，我們細心的發現車輛尾標上已經采用了中文樣式的全新標識名稱，“新寶駿”將成為未來寶駿品牌的傳播方向。“新”不光體現在車型新，更多的是體現車輛的全新制造平臺下可以擴展出更多類型的產品。

隨著本次“創造出行新生活高峰論壇”舉辦之際，寶駿品牌也將和各領域專家尋求更好的發展途徑，為未來汽車步入5G時代做好準備。

產銷突破2025萬輛是新開端，以新寶駿為起點，上汽通用五菱正積極布局智能網聯新生態，將打造“年輕、智能、科技、網聯”新基因，促進大數據、人工智能、互聯網與汽車工業深度融合，繼續推動汽車工業高質量發展。