凱迪拉克十年內將全部電氣化

2014年，凱迪拉克改變了原有的命名方式，雖然此舉擺脫了此前寓意更為豐富的命名傳統，但是深得時任凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛的高興(已經于2018年4月19日卸任)。但是近日，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(約翰·德·尼琛后的下一任凱迪拉克總裁)對外正式公布：將在下一個十年中為凱迪拉克陣容注入新的活力，將放棄其字母加數字的命名形式，再次改回實際字詞。

凱迪拉克電動SUV概念車

在約翰·德·尼琛的帶領下，凱迪拉克在2014年開始了全新命名方式，“CT”系列代表轎車，而“XT”系列代表SUV。不過目前在國內市場上市銷售的有CT4/CT5/CT6以及XT4/XT5/XT6等車型。其中，凱雷德ESCALADE依舊沿用了早期的命名規則，但作為特殊案例，這并不會使消費者感到混淆。

凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾

此次再修改命名方式，是和凱迪拉克未來的產品規劃有關——2030年前實現產品全面電氣化，所以現行的命名規則也將隨著新電動車的發布而改變。

此外，史蒂夫·卡萊爾還表示，凱迪拉克品牌將根據市場的需求逐步淘汰現有的傳統內燃機車型，他預計，凱迪拉克電氣化車型將在2025年左右出現拐點。

根據產品規劃，凱迪拉克將在2021年推出首款純電動概念車，未來將主要在美國本土和中國市場銷售。同時，凱迪拉克大型電動SUV也預計在2023生產。