雷克薩斯GS或今年9月正式停產

雷克薩斯在中大型車領域布局了ES和GS兩款車型，前者更加舒適，后者則更傾向運動。日前，網通社從海外媒體獲悉，雷克薩斯旗下中大型轎車GS或于今年9月停產。該車主要競爭對手為寶馬5系和奔馳E Class等車型 ，不過GS在推出之后銷售成績不盡人意，長期以來一直被同門的ES遠遠甩開，最佳年銷量也僅僅為33，000臺。

外觀方面，雷克薩斯GS采用家族式紡錘形格柵，前保險杠設計棱角分明。兩側LED日間行車燈從大燈組中分離出來，并設計成回旋鏢式造型與頭燈共同構成了多棱角的設計。另外，雷克薩斯GS兩側采用刀鋒狀樣式且帶有鍍鉻飾條點綴，強化了運動感。

內飾方面，雷克薩斯GS采用三輻式多功能方向盤并帶有手動換擋撥片，中控臺12.3英寸多功能顯示屏配合實木材質，提升檔次感。座椅方面，GS采用半苯胺真皮座椅，為用戶提供更加舒適的乘坐感受。此外，該車全系標配前排座椅加熱和通風功能、駕駛席座椅記憶、Remote Touch信息操作系統等配置。

寫到最后：

隨著時代的變化以及競爭對手不斷推陳出新，雷克薩斯GS逐漸淡出了消費者的視野，同時又因為GS的銷量等因素促使它不得不退出歷史舞臺。不過，就算GS真的停產也無關緊要，畢竟雷克薩斯旗下還有另一款銷量更好的同級別車型ES。雖然，雷克薩斯目前還沒有最終確認停產消息，但網通社會持續關注并進行后續報道。