長安福特Escape首秀 福特舉辦2.0戰略發布會

4月3日，福特中國在上海舉辦福特中國2.0戰略發布會，意味著正式開啟福特在中國市場的2.0時代。同時，本次發布會也是福特中國升級為全球獨立業務單元后，首次與媒體分享福特在中國市場的戰略規劃和未來發展方向。在本次戰略發布會中，長安福特Escape實現國內首秀。

作為“福特中國2.0”轉型的核心之一，福特汽車推出“福特中國產品330計劃”，將加速在中國的新產品開發和市場投放速度，更好地提升產品的市場競爭力。根據這一計劃，，并加大在自動駕駛方面的研發力度，為中國消費者提供更多針對他們的需求而打造的產品。

左為福特汽車公司全球設計副總裁Moray Callum，右福特汽車公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執行官陳安寧

全新都會潮流SUV福特Escape

同時，福特中國還首次發布了定位于福特翼虎之上的，該車根據中國都市潮流年輕人群審美偏好和使用需求，中國版的有著全新設計的前臉造型，彰顯了福特汽車加速在華投放更多貼合本土消費者需求的產品的雄心。

例如，前大燈與前格柵上沿通過鍍鉻線條交融、全新設計的“星穹”式格柵中網、并且中網采取了黑色高光與鍍鉻混合的表面處理、運動化前保險杠及銀色下護板、鍍鉻條包圍的前霧燈等。

據官方消息，全新福特Escape將與福特領界和福特翼虎共同銷售，全面覆蓋中型SUV市場的細分需求。

長安福特Escape和海外版Escape有什么不同?點擊《歐美版先至 福特全新一代翼虎官圖發布》

更福特、更中國

福特表示，未來在華推出產品中，將有很大比例是為中國市場量身打造的。為此，福特汽車推出“中國創新計劃”，將在中國成立全新的中國創新中心和中國設計中心，加快實現福特“智能汽車服務智能世界”的愿景;設計中心將主要負責未來針對中國市場的產品設計和智能體驗設計。

此外，福特汽車位于南京的工程研發中心和測試中心，將轉型成為以中國市場和中國消費者需求為核心的產品開發中心。目前，該團隊正在引領一款全球車型的設計開發工作。

長安福特的產品團隊將負責未來新一代福特福睿斯等車型的設計與開發

同時，福特汽車也將結合合資企業的產品開發能力，來共同參與本土產品的開發工作，其中;而福特汽車和江鈴汽車也將在福特領界SUV的聯合開發的經驗基礎上，開發福特在華首款純電動車型——。

在售的燃油動力版福特領界

林肯“中國第一，客戶為先”戰略

為了進一步深化在華發展，林肯品牌將全方位推進“中國第一、客戶為先”戰略，即把中國作為林肯全球的戰略高點，在品牌本土化、客戶體驗本土化、產品本土化與團隊本土化這四個領域苦練內功，真正做到中國速度，使得林肯在競爭激烈的豪華汽車細分市場中能夠脫穎而出，成長為一支新銳力量。

型豪華SUV全新林肯飛行家Aviator將于今年下半年上市

2019年是林肯的產品大年，更是國產元年，全年共有三款重磅全新車型亮相。繼林肯航海家Nautilus之后，大。今年年底，，這也預示著林肯的產品陣容將進入一個全新的時代。

活動現場，林肯大陸Continental 80周年紀念版開啟中國首秀，以林肯大陸上世紀60年代的標志性中央對開門設計重新演繹經典，跨越時空向傳奇致敬。

智行信息娛樂系統SYNC+

同時，福特中國在今日正式發布了智行信息娛樂系統SYNC+，它是福特汽車與百度針對中國消費者需求，結合百度人工智能核心技術傾力打造的全新車載信息娛樂系統。自2019年起，福特旗下大部分國產福特和林肯品牌新車型將搭載SYNC+系統。

蜂窩車聯網技術（C-V2X）

此外，福特汽車計劃于2021年，開始量產首款搭載蜂窩車聯網技術(C-V2X)的車型，該技術將提升汽車對于周邊環境感知能力，從而幫助改善車輛安全性能和道路交通效率，推動自動駕駛技術的發展。由此，中國成為福特全球首個將C-V2X技術應用于量產車上的市場。

福特汽車宣布至2019年底，所有在華銷售的福特和林肯品牌新車型將實現100%的車輛聯網;同時，從2019年開始，大部分在華銷售的新車型將搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，助力中國車主出行安全無憂，盡享卓越駕乘體驗。