全球限量155輛 阿斯頓馬丁發(fā)布電動(dòng)超跑

阿斯頓·馬丁今日在上海車(chē)展發(fā)布了RapideE車(chē)型，它采用了800伏動(dòng)力電池系統(tǒng)，以雙電機(jī)設(shè)計(jì)提供449kW的最大功率和950牛·米峰值扭矩，全球限量155輛。

Rapide E以V12發(fā)動(dòng)機(jī)版Rapide AMR為設(shè)計(jì)藍(lán)本，由于電動(dòng)汽車(chē)要比汽油動(dòng)力更需要散熱，因此新增了蜂窩形狀的前臉格柵。

通過(guò)全新的底盤(pán)設(shè)計(jì)和更大的后置車(chē)底分流器(Diffuser)，使其更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。此外鍛造鋁合金輪轂具備自己的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，并配備專(zhuān)為倍耐力Rapide E設(shè)計(jì)的低滾動(dòng)阻力輪胎。阿斯頓·馬丁表示Rapide E的空氣動(dòng)力學(xué)性能要比汽油動(dòng)力的好8%。

Rapide E搭載800伏電池電氣架構(gòu)，碳纖維和Kevlar外殼內(nèi)包含5600余枚鋰離子18650圓柱形蓄電池，裝機(jī)容量可達(dá)到65千瓦時(shí)。原來(lái)安裝6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和油箱的位置，現(xiàn)在用于容納定制電池組。

新車(chē)動(dòng)力上將搭載后置雙電機(jī)，最大功率449kW，0到100km/h加速時(shí)間僅需4.0秒，內(nèi)置的65kWh電池WLTP綜合續(xù)航里程為200英里(折合321.9公里)。Rapide E共有三種駕駛模式，分別為GT，Sport和Sport +，所有三種模式都會(huì)調(diào)整底盤(pán)和動(dòng)力總成。盡管V12發(fā)動(dòng)機(jī)被替換為電池動(dòng)力系統(tǒng)，但通過(guò)使用限滑差速器以及修正的彈簧和阻尼器速率來(lái)模仿Rapide AMR的路面感覺(jué)。