據汽車新聞網站Electrek報道,摩根士丹利一團隊最近到訪中國,對上海特斯拉Gigafactory 3工廠的供應商進行了一次渠道檢查,以確定Gigafactory 3何時可以開始生產。他們預計11月份特斯拉便可以在Gigafactory 3生產Model 3車型。
在摩根士丹利訪問了中國本土供應商之后,分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)修改了公司對特斯拉Gigafactory 3工廠開始生產的預期。以下則是摩根士丹利報告的主要觀點:
1)截止到上周,特斯拉上海工廠的建設完全按照計劃進行,并計劃于9月底完成。
2)SKD/CKD(半散件/全散件組裝)生產將從11月開始,但預計對今年供應商全球33萬輛Model 3的生產影響相對有限。
3)特斯拉正在與當地電池制造商天津力神和LG化學進行商談,以便從2020年開始實現完全本土生產。
喬納斯寫道:“對于特斯拉在中國市場進行本土化生產并獲得商業份額這一議題,我們中國團隊的觀點比之前的預測更為樂觀??紤]到全新工廠的建立以及中國本土尋求新供應商的復雜性,我們的預測中已經考慮到了更高水平的執行風險。”
中國現在是世界上最重要的汽車市場,對電動汽車市場也是如此。摩根士丹利的團隊預計“特斯拉將成為中國領先的豪華電動汽車企業。” 他們預計特斯拉將在2020年在上海Gigafactory工廠生產35000至40000輛汽車,并在2021年增加至60000輛。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉希望今年年底前在上海的Gigafactory 3工廠每周生產3000輛Model 3車型。摩根士丹利認為特斯拉或在2022年才可以實現這個目標。報告寫道:“我們預計,到2022年,中國工廠每年將向特斯拉交付不到20萬輛的產品。”
雖然摩根士丹利的訪問對特斯拉上海Gigafactory 3工廠對前景更為樂觀,但他們并不看好特斯拉在中國的長期前景:
“雖然特斯拉中國本地生產汽車的需求受到了嚴重抑制,但長期來看,我們預計中國電動汽車市場將保持高度競爭力,并且我們預計特斯拉的中國銷量在2024年達到25.4萬輛的峰值,并在2030年回落到16萬到17萬的范圍。”(編譯:海岱青州)