全新菲亞特500e電動車官圖發布

日前，菲亞特官方全新菲亞特500e官圖發布。500e基于FCA集團開發的電動車平臺打造，動力方面，官方尚未公布具體細節。

外觀方面，新車汲取了菲亞特家族式設計風格，僅在細節方面進行調整。車身側面的腰線采用上揚的設計，營造出獨特的運動感。同時，勾勒后輪拱位置的線條增強了整車的體量感和雕塑感。尾部方面，該車采用豎狀圓角矩形尾燈組，配合微微上翹的小鴨尾設計，進一步增加運動氣息。

內飾方面，500e的中控臺經過重新設計，包括全新的儀表造型以及一個尺寸較大的中央觸控屏。新車采用旋鈕式換擋，旋鈕被安裝在中控臺下方的底座上，其周圍還分布著一些物理按鍵。

今年早些時候，菲亞特表示將為城市電動車計劃投資7億歐元(約合人民幣54.1億元)，包括在意大利米拉菲奧里建設一條新生產線。菲亞特希望新款500e的初期年產量為8萬臺，上市后將與現款500一起銷售。

菲亞特首席執行官奧利維耶•弗朗索瓦(Olivier Francois)表示，全新的500e將采用定制電動車平臺打造。此外，Centoventi概念車未來如果進入量產的話，也可能使用這個平臺。

弗朗索瓦表示：“從推出500開始，菲亞特進入電氣化轉型。新車的定價也是經過慎重思考的。顯而易見的是，我們不能以現款500的入門價格來銷售500e，實際上，現在半數以上500車型的消費者也不會購買新車。”他還指出：“我們的電動競爭對手都將價格定在3.2萬歐元(約合人民幣24.8萬元)左右。從2.4萬到3.2萬歐元(約合人民幣18.6萬-24.8萬元)的價格飛躍其實并不大，特別是把電動車補貼考慮在內的話。”

弗朗索瓦拒絕透露500e是否可以像最初那樣采用后輪驅動，但他表示愿意接受這個想法。

500e基于FCA集團開發的電動車平臺打造，使用輕混合動力系統，搭載12V起動發電機加汽油發動機，會擁有更好的燃油效率。此外，菲亞特還證實，500車系的產品線還將擴大至500 Giardiniera。

不過基于有限的車型尺寸與城市車定位，500e的續航里程可能會低于日產聆風等電動車，后者的續航里程約為400公里。這款車的續航預計會與本田e、電動MINI的續航里程差不多，在200公里左右。(編譯：周樂)