紅旗H9將3月7日開啟預定

日前，根據一汽紅旗官方信息：新紅旗全新扛鼎之作——新紅旗H9將在3月7日開啟預定。此前1月9日，新紅旗H9正式發布;新車集成了紅旗品牌最新的前瞻技術，樹立了中國汽車產業C+級車的新標桿。

【新車“搶訂”信息】NEW

同時，官方還發布了5大優惠政策，分別為↓

1.前200名搶訂用戶將額外獲贈紅旗定制版華為P40手機一部;

2.通過下訂、邀請最高可獲得40000+積分權益，可用于紅旗智聯App積分商城兌換;

3.獲得尊貴車主身份的限量定制編號證書;

4.下訂日至上市日推出的所有政策暢享權;

5.暢享紅旗三終身一保值權益。

【新車首發信息】回顧

※新車知識點

1.外露鋒芒

紅旗H9運用全新“尚·致·意”設計語言，造就出“中國式新高尚精致主義”造型風格。

·前格柵：

的設計靈感源自于“高山飛瀑、中流砥柱”，并在中央布置了貫通式前標。

·前大燈：

的造型給人“振翅飛翔”的視覺效果，采用光導LED將前格柵環繞，而燈腔內部則為矩陣式布局，非常驚艷。

·側腰身：

輝煌大氣的車身輪廓和Coupe造型讓整臺車呈現出昂首挺胸的姿態，而雙色車身配備上“L”形底部鍍鉻條和大尺寸密輪輻輪圈則讓整臺車在動感中增添了沉穩。

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2.內有乾坤

紅旗H9運用“東方意境”座艙理念，將新車的內飾的大氣雅貴、意蘊深邃體現得淋漓盡致。

·環繞中軸：

是全艙布局的大氣所在，全數字化液晶儀表、中控屏甚至還采用彎曲設計，并用若隱若現的山水紋理浮雕和夢幻的氛圍燈進行修飾。

·智能車機：

是尊貴體驗的重要環節，新車搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統，可實現L2.5級駕駛輔助。

·國賓標準：

的世界頂級真皮則被運用在車輛座椅上，采用國匠級手工立體裁剪、包覆、絎縫工藝。

·尊貴后排：

采用雙座設計，靠背可以大幅度的傾斜，實現“零重力”座椅功能，并配備香氛系統緩解疲勞。

3.澎湃動力

·3.0T V6：

發動機采用機械增壓技術，尾標是“50 TD”，可以讓這臺C+級豪華轎車的0-100km/h加速時間小于8秒。

·縱置后驅：

的底盤布局是一臺豪華車的基本訴求，同時紅旗H9還配備了空氣懸架系統。

【未來銷量目標】

同時，紅旗宣布：在2019年銷量達到100166輛，同比增長超過200%。未來銷量目標：2020年超20萬臺、2022年超40萬臺、2025年60萬臺、2030年80-100萬臺。而紅旗將在2025年前推出21款新車評，包含：L、S、H、Q四個系列，其中新能源產品占18款。

與此同時，紅旗也將在未來加強智能化、電動化、網聯化的研發，并在長春、北京、南京、上海、慕尼黑、硅谷等地建立設計、研發、人工智能等研究機構。同時，紅旗將在2020年實現量產L3級自動駕駛車型，在2021年實現量產L4級自動駕駛車型。

【品牌回顧】

紅旗品牌是中國汽車工業當之無愧的“長子”，從1959年10月1日紅旗CA72亮相算起，在將近60年的時間里，紅旗一直承擔著國賓車的重要角色，同時也是中國汽車制造工業在高端產品領域里的代表。

隨著民用車保有量逐步增加，紅旗也隨著時代的進步而開始試水國內乘用車市場。2012年，紅旗在北京車展上帶來了首款面向百姓的車型——紅旗H7。

時隔5年之后，2017年上海車展紅旗發布了針對民用車市場的第二款車型——紅旗H5。新車定位再次下探，定位為中型轎車，整體設計更加年輕，從中可以看出紅旗品牌意欲在乘用車市場爭得一份天地的決心。