近日,有海外媒體繪制了一組奔馳全新GLA的假想圖,新車將會采用奔馳最新的家族設計語言,并且有望在今年正式發布。
外觀方面,從假想圖來看,新車采用了奔馳最新的家族設計語言,前臉造型與全新奔馳A級十分相似。不過由于緊湊型SUV車型的定位,相比于A級來說,GLA的車頭顯得更加厚重,另外,雙色的前保險杠護板也能突顯SUV車型的硬派風格。
車尾造型也進行了全新設計,圓潤的線條讓車尾的視覺效果更加厚重敦實。據悉,全新奔馳GLA同樣基于奔馳MFA前驅平臺打造,但是由于模塊化平臺柔性生產的特點,新車的車身尺寸相比現款來說有了進一步提升。
而通過最近頻頻曝光的諜照來看,全新GLA的假想圖與全新GLA的實車造型應該不會相差太多。從車身側面來看,全新GLA的車頂線條更飽滿,沒有了現款車型那種不協調的感覺,側面的視覺效果更像SUV。
在內飾設計上,全新奔馳GLA還將會采用奔馳華麗的連通式雙大屏內飾依然處于同級領先水平,并配備了奔馳全新的人機交互系統。
動力方面,全新GLA有望同步全新奔馳A級的動力系統,搭載1.3T高低功率以及2.0T發動機,匹配7速雙離合變速箱,部分車型還將配備奔馳4Matic四驅系統。另外,AMG高性能部門還將推出GLA 35 以及CLA 45的性能版。
編輯點評:奔馳GLA作為奔馳前驅平臺下的一款緊湊型車,它誕生的目的就是為了競爭同級別的奧迪Q3以及寶馬X1等車型。但是現款GLA給人的感覺就是奔馳A級的跨界版車型,尤其是側面線條,看起來并不是很協調。并且車內空間也并沒有凸顯SUV車型的優勢。
而近期,對手們紛紛進行了換代,有的是針對中國市場加長了軸距,有的是在平臺基礎上增大了車身尺寸,并且在設計語言上更加年輕化。相比之下,現款奔馳GLA的競爭力就顯得不足了。而全新GLA采用了全新的設計語言,在設計上可以說引領同級別所有車型,再加上奔馳不久前發布了同樣定位為緊湊型SUV的GLB車型,讓車型更細化,滿足不同消費者的需求,在競爭力上會有不小的提升。