長城汽車發布股票及期權激勵計劃

日前，長城汽車(601633,股吧)發布公告稱，將推出2019年限制性股票與股票期權激勵計劃。據了解，激勵計劃擬授予激勵對象權益總計18,509.13萬份，涉及的標的股票種類為A股普通股，約占股份總數的2.028%。而此次激勵覆蓋近2000人，當中包括公司董事、高管以及核心技術人員和核心業務人員。激勵力度之大、范圍之廣，在長城汽車的發展史上實屬空前。

值得一提的是，從長城汽車此次發布的激勵公告來看，首次授予的限制性股票及股票期權的業績考核，采用了未來三年銷量和扣非凈利潤雙重考核的方式，即：2019-2021年銷量考核目標分別為107萬、115萬、125萬，扣非凈利潤考核目標分別為42億、45億、50億元，銷量與利潤權重分別占65%與35%。

這也意味著考核目標的設定更注重銷量及市場份額的維持達成，不過從長城汽車目前的市場趨勢來看，達成概率較大。也即是說，此目標即有挑戰性，亦讓受益人“看得見摸得著”。

在車市承壓以及企業轉型的關鍵時期，面對諸多的壓力和挑戰，人才是企業維穩發展的核心因素之一。據了解，截至目前，長城汽車集團員工接近6萬余人，其中研發團隊規模超過7000人，研發人員占總員工人數一成以上，達到國際頂級車企水平。

因此，也可以說，長城汽車此番激勵計劃的目的不單純是當下，更多的是未來，尤其為其全球化戰略布局與發展奠定基石。

近年，長城汽車在全球化拓展方面不斷發力，隨著一大批高精尖人才的陸續加入，長城汽車不僅建立了哈弗技術中心、氫能技術中心、國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區等多個國內研發中心，先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發布局。

此外，隨著今年6月俄羅斯圖拉工廠及8月重慶智慧工廠的投產，長城汽車已經有五大全球化整車生產基地投入運營，后續還將有4個全球化整車工廠陸續投產，而它們將與“一帶一路”沿線的5大KD工廠，共同構建長城汽車的“9+5”全球化生產布局。

而今，長城汽車已進入全球化戰略的關鍵時期，要獲得進一步拓展，自然離不開人才因素的推動。因此，從這份員工激勵計劃中，亦可看出長城汽車推進全球化戰略的決心。

此外，從長城汽車發布此次員工股票及期權激勵計劃，亦能看出一個企業的魄力所在。且由此來看，在車市不容樂觀的情況下，長城汽車依然保持上揚的姿態亦不是沒有原因的。

據長城汽車9月9日公布的財報數據顯示，今年8月，長城汽車銷量突破7萬大關，共銷售70199輛，同比增長9.52%。而1-8月累計銷量則突破62萬輛，達624094輛，同比勁增5.79%。值得一提的是，長城汽車在海外市場亦取得了不錯的成績，8月共出口新車7728輛，占整體銷量比例已超過10%，同比增長102.83%，1-8月累計出口新車45436輛，同比增長43.79%。

與員工實現共贏，往往說起來容易做起來難，尤其在外界環境不容樂觀的情況下。對人才重視，亦是企業在面對風險和挑戰時能夠屹立并能逆勢而上的重要資本。因此，長城汽車此次發布員工股權激勵，不失為前瞻之舉。