今日,外媒曝光了一張全新G80 M3實車圖,雖然僅有一張車尾照片,但基本能確認屬于下一代寶馬G80 M3。據(jù)此前消息,全新一代寶馬M3基于寶馬最新的CLAR平臺打造,重量比現(xiàn)款的M3 CS更輕。同時,該車將于今年11月份開幕的洛杉磯車展上正式亮相。
F80 M3的碳纖維車頂
從諜照來看,尾燈組輪廓運用平直鋒利的線條營造凌厲的視覺效果,內(nèi)部采用L形的紅色燈帶。而作為一臺性能車型,小鴨尾式后擾流板是必不可少的元素,配合下方夸張的擴散器造型以及雙邊共四出排氣,彰顯其運動基因。
據(jù)外媒推薦,全新一代M3基于CLAR平臺打造,在該平臺上,新車將會使用更多的鋁制材料以及高強度鋼,以此來減輕車身重量并提升底盤的剛性。與此同時,這款車還采用了更多的碳纖維材料,這其中包含有全碳纖維的車頂。不過從這張實拍圖來看,車頂依然未采用碳纖維材質(zhì),而是變成了和車身同色的普通車頂,因此我們推測未來碳纖維車頂或?qū)⒆鳛檫x配配置出現(xiàn)。
根據(jù)此前曝光諜照,全新寶馬M3的內(nèi)飾造型將與全新一代寶馬3系較為接近,依舊配備大尺寸的中控液晶屏和全液晶儀表,不過儀表UI界面與現(xiàn)款有一定區(qū)別,其整體信息集中在了儀表中央?yún)^(qū)域,擋位和車速是純數(shù)字化的展示,轉(zhuǎn)速則分列兩邊。此外,全新一代M3座椅也將采用黑色Alcantara拼接Merino的設(shè)計以及大量鏤空處理,包裹性更好。
新車將會采用3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率可能達到471馬力左右,現(xiàn)款車型的標準版則是431馬力。為了提升性能,這款發(fā)動機有可能會采用寶馬M4 GTS所使用的水噴射系統(tǒng)。此前也有消息稱,寶馬正在推進M車型的電氣化,不過有內(nèi)部人士表示,全新一代M3依舊會保持純粹的內(nèi)燃機系統(tǒng)。此外,外媒稱在寶馬M3上還有可能會出現(xiàn)后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù),不過這些消息尚未的得到官方的證實。(圖片來源:motor1)