2019年4月25日,東風(fēng)標(biāo)致襄陽發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的第27萬臺230THP發(fā)動(dòng)機(jī)(1.2T)正式下線,該發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲曾多次獲得發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),連續(xù)4年蟬聯(lián)全球年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮,代表著標(biāo)致品牌嚴(yán)謹(jǐn)品牌基因的傳承。230THP發(fā)動(dòng)機(jī)自2017年起,就完成了從引自歐洲到返銷歐洲的歷程,而東風(fēng)標(biāo)致第27萬臺230THP發(fā)動(dòng)機(jī)也將運(yùn)往歐洲,供已歐洲工廠。
環(huán)境問題、能源問題的日益嚴(yán)重,以及全球排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)苛,但在有限的技術(shù)與條件下,新能源汽車并不能快速的取代傳統(tǒng)燃油車。因此,小排量高動(dòng)力的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了很多車企的選擇。
而230 THP發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了渦輪增壓缸內(nèi)直噴、DVVT雙可變配氣相位系統(tǒng)等技術(shù),融入了居中5孔噴油器,從而實(shí)現(xiàn)了200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的高壓噴油,并通過精準(zhǔn)3次噴射等系列設(shè)計(jì),全面提升動(dòng)力輸出。其最大功率100千瓦,接近2.0L排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平;最大扭矩230牛米,接近2.4L排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用的低慣量渦輪,轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘24萬轉(zhuǎn),1750轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩,并持續(xù)到3750轉(zhuǎn)。
在活動(dòng)現(xiàn)場,東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤表示:"東風(fēng)標(biāo)致襄陽工廠所生產(chǎn)的230 THP 發(fā)動(dòng)機(jī),在我們發(fā)動(dòng)機(jī)序列中占有非常重要的地位,是東風(fēng)標(biāo)致響應(yīng)國家鼓勵(lì)節(jié)能減排政策的代表作,也是我們未來新能源政策實(shí)施的重要內(nèi)容之一。”
東風(fēng)標(biāo)致品牌副總經(jīng)理葛林德認(rèn)為,“230 THP發(fā)動(dòng)機(jī)在國際上被廣泛認(rèn)可,連續(xù)4年獲得“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng),我們感到非常驕傲。在襄陽工廠生產(chǎn)的230 THP發(fā)動(dòng)機(jī),是一款技術(shù)先進(jìn)的高品質(zhì)、低油耗、超平順發(fā)動(dòng)機(jī),返銷歐洲就是一個(gè)例證。”
神龍公司襄陽工廠廠長付維民表示,230THP發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在308和408這兩款新車上,第27萬臺230THP發(fā)動(dòng)機(jī)的下線,也是東風(fēng)標(biāo)致230THP發(fā)動(dòng)機(jī)新的起點(diǎn),未來東風(fēng)標(biāo)致將提供更加出色的產(chǎn)品,反饋市場以及客戶。
襄陽發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是東風(fēng)標(biāo)致“心臟”的生產(chǎn)地,其主要生產(chǎn)1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),系列全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品都在這個(gè)工廠生產(chǎn)。1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)出口到歐洲市場,至今已累計(jì)生產(chǎn)第27萬臺1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在東風(fēng)標(biāo)致308和408這兩款新車上。