全新一代K3插電混動版即將上市

東風悅達起亞K3自2012年上市以來贏得百萬用戶的認可，七年演繹已成經典。而于5月16日煥新而來全新一代K3則以全新的年輕化思維再次突破經典，成為90后購車首選。據悉，全新一代K3插電混動版也將在7月上市，延續全新一代K3“真技術”、“真智能”、“真安全”的價值鏈，進一步豐富都市新青年出行解決方案。

全新一代K3插電混動版在延續全新一代K3的外觀設計的基礎上，將加入新能源車型獨有的標識和配色方案，鯨鯊式前臉與“傾心之光”LED燈等將潮流設計也一應俱全，彰顯青春與動感。而在最為關鍵的動力系統選擇上，全新一代K3插電混動版將搭載起亞汽車全球最尖端的混動技術，使得其在市場中極具競爭力。

1080km超長總續航里程，演繹出行新體驗

作為東風悅達起亞第一款緊湊級混動車型，全新一代K3插電混動版兼具超高續航里程與超低油耗兩大優勢。為了最大限度滿足消費者對于行車動力的需求，K3 PHEV搭載著由1.6L Kappa發動機與永磁同步電動機組成的混合動力系統，其中，1.6L Kappa發動機的最大功率為105Ps，最大扭矩為147N•m，動能表現出色。

值得一提的是，得益于其搭載的12.9kWh的高效鋰電池以及高效電動機，K3 PHEV在純電模式下可實現輕盈敏捷的起步和平順有力的提速，而且純電續航里程達到同級別頂級水平的80km，可實現零油耗應對日常生活多種出行場景，是綠色出行的最佳拍檔;而在HEV模式下，K3 PHEV續航里程達1000km，總續航里程可達1080km，真正以一箱油滿足多數場景下的長途出行。

百公里油耗低至1.0L，樹立能耗新標桿

K3 PHEV能有如此超長的續航，離不開其尖端混動系統帶來的超低油耗。K3 PHEV在行駛過程中可在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間，根據實際使用場景無縫切換，以最優的動力驅動方式智能匹配當前路況，使得其百公里綜合油耗低至1.0L， 樹立了同級別混動車型的能耗標桿。

在實際駕駛過程中，純電狀態下的K3 PHEV可只依靠電機驅動，真正實現0油耗出行;而在混動狀態下，起步、低速行駛無需發動機運行，依然只依靠電機驅動，省油、無噪音一步到位;在加速、爬坡時則是運用發動機和電機雙重動力為其提供強勁的動力支持，操縱感極佳;在中高速定速行駛時，K3 PHEV可根據行駛狀態自主選擇電動機或發動機驅動，并在電池電量不足時實時充電;最后，在減速的時候，發動機將停止運行并回收制動能量，為電池充電蓄能。在這套尖端混動系統的加持下，K3 PHEV實現了極致性能與高效動能的完美結合。

2019年，全新一代K3重磅上市拉開東風悅達起亞重返中國市場主流賽道的序幕，即將上市的全新一代K3插電混動版更是洞察新能源產業趨勢，完善新能源產品布局的重要一環。無論是動感新潮的外觀，還是起亞全球尖端混動系統，都是其爭奪市場的的重要優勢，也是東風悅達起亞進一步豐富90后都市新青年綠色出行解決方案的落地之作。