日產全新FE賽車亮相

日前，日產在日本橫濱發布了世界電動方程式錦標賽第六賽季的參賽車輛。新賽車設計深受寓意好運與長壽的日式和服的啟發，外形選用紅、黑、白三種顏色。同時，這一設計也將被應用在以日產聆風為基礎，并搭載了雙電機的高性能純電動車型——日產聆風NISMO RC上。

日產汽車Formula E新賽季賽車由來自全球核心市場的近40名汽車設計師參與了此次設計。據官方介紹，在設計中，將日產汽車標志性的紅、黑、白三種顏色按照日式和服圖案中的層疊對角方式呈現，營造出動感和力量。

在新賽季中，車手塞巴斯蒂安?布埃米(Sebastien Buemi)和奧利弗?羅蘭德(Oliver Rowland)將再次代表日產e.dams車隊出征。他們曾經出色的表現使得日產汽車向消費者展現車輛零排放技術的同時，傳達了“日產智行(Nissan Intelligent Mobility)”的愿景，并以此為契機為消費者研發出更好的車型。不過，新賽季來臨之際，為遵循賽事的全新規則，日產汽車將動力總成進行了升級，以單電機替換下日產汽車e.dams車隊在第五賽季創下佳績的雙電機動力系統。

日產表示，參與FE比賽是為了展示出公司對于未來零排放出行的美好愿景，并且將在賽道上總結經驗教訓，以便于為客戶開發更好的道路行駛汽車。

另外，LEAF NISMO RC電動賽車也在同期發布，此次展示的新車采用了和全新FE賽車相同的涂裝。雖然它的外觀設計源于LEAF(聆風)，但通過改裝讓它看起來更具侵略性。LEAF NISMO RC電動賽車的車身長度為4546mm、高度僅為1212mm，軸距為2750mm。LEAF NISMO RC采用碳纖維賽車單殼體結構，車身總重量僅為1220kg，因此它在3.4秒內即可實現0-100km/h的加速。

LEAF NISMO RC采用了最新的高容量鋰離子電池，并在車身前后分別布置有兩個電動馬達，綜合最大功率為240千瓦，綜合最大扭矩為640牛·米。其采用全輪驅動系統，動力可以獨立分配到每個車輪，因此可以讓每個車輪都能獲得最優的抓地力和扭矩。