寶馬i7諜照曝光 或于2022年發布

眾所周知，德國汽車制造商通過多個車型級別的細分市場開發新能源車型，從而來提高其電動汽車雄心。奧迪已經表示將考慮使用其下一代A8全尺寸豪華轎車的純電動版本，而之前我們也發現了梅賽德斯奔馳S級產品的電動版本EQS。近日，有外媒曝光了寶馬7系的電動汽車衍生產品——寶馬i7的路試諜照。

我們怎么會知道測試車時純電動車型，而不僅僅是不帶M Sport套件的長軸距745e呢?從諜照上看，測試車在駕駛員的車門和后保險杠上標示了“電動測試車”。外觀方面基本延續7系的設計，尾部的不規則排氣口依然存在，不過它只是起裝飾作用。而諜照中寶馬偽裝了i7的大燈和尾燈組，很有可能正在測試新的技術。

之前我們報道過，寶馬i7將會根據動力參數的不同共分為兩種不同細分車型，分別為i7和i7S。其中標準版i7搭載了一組容量為100千瓦時的電池組，續航可達600公里，該車型配備了兩臺電機，最大輸出功率約為550馬力(410千瓦)。性能版i7S是寶馬7系有史以來性能最強的車型，其配備了一組容量為120千瓦時的電池組，WLTP工況下的續航和普通版保持一致同為600公里。該車型配備了4×4電驅系統，最大輸出功率高達670馬力(500千瓦)。性能方面，性能版車型的0至100公里/小時的加速時間僅為3.91秒。

據外媒報道稱，奔馳S級的純電動車型擁有大約550 hp的功率和略微較小的100 kWh電池，盡管據信范圍是相同的。據說兩者都使用雙電動機實現全輪驅動布局，并具有快速充電系統，大概是通過800V架構實現的，與保時捷對Taycan的相同。除此之外，當前版本的7系列可能會在幾年內被新型號取代，并且假設其電動版本會在以后發布，這意味著i7最早不會在2022年之前發布。