拜騰CES上帶來(lái)全新交互體驗(yàn)

2020是拜騰的量產(chǎn)年，繼法蘭克福車展和廣州車展之后，拜騰攜首款M-Byte在CES展上進(jìn)行北美首秀，展示最終量產(chǎn)定型的外觀內(nèi)飾和開創(chuàng)性的交互體驗(yàn)。同時(shí)，拜騰還將公布首批北美互聯(lián)合作伙伴，啟動(dòng)“拜騰開發(fā)者計(jì)劃”。

拜騰正進(jìn)入創(chuàng)業(yè)以來(lái)最關(guān)鍵的一年——2020量產(chǎn)年，繼法蘭克福車展和廣州車展之后，拜騰將攜首款產(chǎn)品M-Byte 在CES展上進(jìn)行北美首秀，展示最終量產(chǎn)定型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和開創(chuàng)性的交互體驗(yàn)。同時(shí)，拜騰還將公布首批北美互聯(lián)合作伙伴，啟動(dòng)“拜騰開發(fā)者計(jì)劃”。

如果把拜騰的造車事業(yè)比喻成一座金字塔，拜騰 M-Byte和最?yuàn)Z人眼球的48英寸BYTON Stage全面屏，就是這座金字塔最尖端的部分。那么，拜騰建筑了怎樣的底座，來(lái)支撐公司業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)的、可持續(xù)的發(fā)展?

拜騰的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)可從三個(gè)維度來(lái)分析：數(shù)字平臺(tái)、電動(dòng)平臺(tái)和市場(chǎng)平臺(tái)。基于這三個(gè)既堅(jiān)實(shí)又可拓展的平臺(tái)，拜騰正在為量產(chǎn)蓄勢(shì)，也為更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

數(shù)字平臺(tái)

數(shù)字平臺(tái)是拜騰最具有創(chuàng)新性、最獨(dú)特的資產(chǎn)。是成為一個(gè)汽車公司，還是一個(gè)科技/數(shù)字公司?拜騰從第一天起，就明確了選擇，并且非常專注——要做一家科技公司。這也是為什么品牌名稱意為Bytes on Wheels。

全新、智能的數(shù)字體驗(yàn)是拜騰汽車最鮮明的特征之一。拜騰數(shù)字平臺(tái)方面的最新進(jìn)展包括：

拜騰在此次CES上公布了首批北美互聯(lián)內(nèi)容合作伙伴，汽車作為“下一塊屏幕”的市場(chǎng)前景和增長(zhǎng)潛力得到了眾多合作伙伴的高度認(rèn)同。

本次公布的合作伙伴包括新近合并的媒體巨頭ViacomCBS和Access、全球領(lǐng)先的氣象預(yù)報(bào)公司AccuWeather、開發(fā)可聯(lián)動(dòng)手機(jī)APP的語(yǔ)音助手公司Aiqudo、車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)提供商CloudCar、在線出行服務(wù)公司Road.Travel和高清音頻服務(wù)商Xperi。

拜騰在CES上還宣布正式啟動(dòng)“拜騰開發(fā)者計(jì)劃”，發(fā)布相關(guān)指南資料，邀請(qǐng)全球合作伙伴和開發(fā)者為拜騰獨(dú)特的用戶界面開發(fā)內(nèi)容和應(yīng)用，充分開發(fā)拜騰用戶界面的巨大潛力，共同“智”造“第四空間”。

拜騰數(shù)字平臺(tái)的基礎(chǔ)是拜騰開創(chuàng)的獨(dú)一無(wú)二的人車交互界面和交互方式。拜騰交互設(shè)計(jì)的原則是——安全、愉悅、共享，所有交互設(shè)計(jì)不是為了炫酷而炫酷，而是安全可靠的、代表了未來(lái)的趨勢(shì)、解決了用戶的痛點(diǎn)。

在概念車的基礎(chǔ)上，拜騰M-Byte增加了副駕觸控屏以及后排專用的后排娛樂屏，為全車用戶帶來(lái)“平等的數(shù)字體驗(yàn)”。此外，拜騰的數(shù)字平臺(tái)采用由QNX與安卓搭建的復(fù)合式車機(jī)系統(tǒng)，將車輛需求與信息娛樂需求通過系統(tǒng)隔離分開運(yùn)行，為用戶提供系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時(shí)，提高用戶駕駛安全。

電動(dòng)平臺(tái)

拜騰從創(chuàng)立之初就把平臺(tái)化作為企業(yè)核心戰(zhàn)略之一。和數(shù)字平臺(tái)一樣，拜騰的智能電動(dòng)汽車平臺(tái)也是可擴(kuò)展的，它是拜騰重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也是拜騰商業(yè)模式的支柱之一。

拜騰智能電動(dòng)汽車平臺(tái)具備高度兼容性和靈活性，符合中、美、歐三地的五星安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅是M-Byte，后續(xù)計(jì)劃的轎車和MPV都會(huì)基于這個(gè)平臺(tái)打造。同平臺(tái)策略可以幫助拜騰降低研發(fā)成本、縮短研發(fā)周期、降低零部件成本和供應(yīng)鏈管理難度，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展和投資回報(bào)。

“安全性”、“智能化”、“高品質(zhì)”、“設(shè)計(jì)感”和“舒適性”是拜騰智能電動(dòng)汽車平臺(tái)的開發(fā)原則與重心。全新的平臺(tái)能夠給消費(fèi)者提供更優(yōu)秀的操控性和舒適性，比如，更領(lǐng)先的總布置和優(yōu)化的底盤架構(gòu)可帶來(lái)更大的車內(nèi)乘坐空間、更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

這個(gè)平臺(tái)也是高度智能化的，可以支持深度OTA升級(jí)，為5G時(shí)代做好準(zhǔn)備。拜騰智能電動(dòng)汽車平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的第一款產(chǎn)品M-Byte已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)，首臺(tái)工裝件M-Byte已于2019年10月正式下線，11月開始相關(guān)試驗(yàn)，其他工裝件車輛的生產(chǎn)及試驗(yàn)工作， 也正按照計(jì)劃正在進(jìn)行之中。

市場(chǎng)平臺(tái)

作為一家植根中國(guó)，布局全球的企業(yè)，除了全球化的產(chǎn)品外，打造一個(gè)可擴(kuò)展的市場(chǎng)平臺(tái)，也是拜騰實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、全球化的重要基礎(chǔ)。

拜騰開創(chuàng)合伙式直營(yíng)模式，融合了低成本建店、快速建網(wǎng)、直接客戶關(guān)系三大優(yōu)勢(shì)。拜騰與最熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的零售商合作，借鑒他們?cè)趥鹘y(tǒng)汽車銷售網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗(yàn);同時(shí)，為合作伙伴減少大量庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。拜騰還為“合伙人店”制定統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)機(jī)制、服務(wù)流程及店員篩選標(biāo)準(zhǔn)，確保用戶可以享受到與直營(yíng)店同樣的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

目前，拜騰在中、美、歐三地穩(wěn)步推進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)布局。

在中國(guó)，拜騰與永達(dá)、森那美、寶德、捷成、和諧等10多家最具實(shí)力的經(jīng)銷商集團(tuán)在30多個(gè)城市簽約;在大客戶銷售領(lǐng)域，拜騰已經(jīng)與時(shí)代出行，通利達(dá)租賃等9家公司達(dá)成大批量采購(gòu)意向;在充電服務(wù)領(lǐng)域，拜騰與國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、安悅、云快充等充電運(yùn)營(yíng)商已展開合作，并在近期成為北京聯(lián)行首批戰(zhàn)略合作伙伴。

在美國(guó)，拜騰獲得加州直營(yíng)銷售與全美授權(quán)經(jīng)營(yíng)的雙證許可，為在美國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)拓展奠定了基礎(chǔ);在充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，已經(jīng)和美國(guó)最大的開放式直流快充網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商Electrify America達(dá)成合作。

在歐洲，拜騰在瑞典、法國(guó)、葡萄牙、瑞士等多個(gè)國(guó)家與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先的零售及售后合作伙伴簽訂諒解備忘錄，共同開拓歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)。