特斯拉更新電池保修條款 質保8年24萬公里

據外媒報道，特斯拉日前更新了電池保修政策，不過Model S/Model X和Model 3/Model Y具體執行的保修方案略有不同。

具體更新信息：

Model S和Model X：8 年或 150000 英里(約24.1萬公里)，以先到期者為準，在保修期內至少最低 70%的電池容量(除了在2015年之前制造的原60 kWh電池，保修 8 年或150000 公里，以先到者為準);

標準里程版或標準里程+版(Standard or Standard Range Plus) Model 3 和 Model Y：8 年或10萬英里(約16.1公里)，以先到者為準，在保修期內至少保留70%的電池容量;

長里程版或高性能版(Long Range or Performance) Model 3 和 Model Y：8 年或 120000 英里(約19.3公里)，以先到者為準，在保修期內至少保留70%的電池容量。

從以上保修政策可以看出，Model S和Model X車型的保修里程最長，達24萬公里，而從國內Model S和Model X私家車使用看，大多數車主在8年時間中都跑不到24萬公里。這也就意味著，非營運的特斯拉Model S和Model X在8年的用車時間中，都位于電池質保期內。此舉能夠極大的緩解車主對于特斯拉車型電池的擔憂。

此外，據外媒介紹，特斯拉車主實際的使用中發現，電池衰減30%的現象已較為普遍，為此，特斯拉將今年3月舉辦電池日活動，介紹和討論下一代電池技術。據悉，特斯拉正在研發一款百萬英里級別的全新電池。