國機汽車統計報告：雷克薩斯重回第一 SUV和轎車成進口主力

盡管全球飽受疫情困擾，但未能阻擋國人對進口車的消費熱情。日前，國機汽車發布的統計報告顯示，今年3月，進口汽車向消費者交付6.6萬輛，同比下滑28.8%，降幅有所收窄。另一方面，由于疫情對國外汽車產能等造成影響，3月海關進口汽車6.0萬輛，比銷量少0.6萬輛。

累計數據上，今年1-3月，海關進口汽車共計20.0萬輛，同比下降15.5%;其中平行進口車共計1.1萬輛，同比下降56.1%，占進口總量的5.5%。銷售上，進口車累計向消費者交付16.4萬輛，同比下滑34.3%。

■雷克薩斯重回第一/保時捷大漲

就品牌維度看，今年3月，雷克薩斯以進口1.61萬輛排名第一，同比增長0.6%;寶馬以1.07萬輛排名第二，同比下降11.5%;奔馳以0.98萬輛排名第三，同比下降18.3%。

整體來看，3月各汽車品牌的進口車銷量仍以下滑為主，其中降幅最大的是林肯汽車，同比減少84.6%至0.18萬輛。保時捷的進口車表現卻十分亮眼，以0.66萬輛的成績排名第四，同比大漲63.7%，與雷克薩斯一同成為3月唯二上漲品牌。

借助于3月較好的市場表現，雷克薩斯1-3月以累銷3.3萬輛的成績超越寶馬重回第一名，第二、第三名分別是寶馬和奔馳。受疫情等影響，各品牌1-3月累計銷量均呈現下滑態勢，但保時捷受Macan車型拉動，降幅最小達5.7%;奧迪以累計0.59萬輛的成績同比減少64.4%，降幅最大。

■SUV和轎車是進口主力，遼寧銷量上漲

今年3月，進口乘用車終端銷售上牌6.6萬輛，同比下降28.8%。車型結構上，仍以轎車、SUV為主，占比總銷量的96.3%。

哪些地區是進口車消費大戶?數據顯示，今年3月，全國銷量前三省份是廣東、浙江、江蘇。銷售前十的省份中，北京、上海由于輸入型疫情防控的要求，需求下滑明顯，銷量分別下降64%、34%;遼寧因同期基數低，增長9%，是唯一增長的省份。

就車輛級別看，今年1-3月，大型和中大型進口車細分市場份額相比2019年均有所提升，分別提高3.0和4.7個百分點;其他細分市場份額均有所減少。可見，疫情對中高端細分市場的影響相對較小。(宋愛菊)