日前,我們從相關渠道獲悉,Faraday Future(法拉第未來,下文簡稱:FF)首席執行官畢福康在接受采訪時表示,計劃在2022年實現2400臺電動車的銷量目標。目前,FF正試圖通過特殊目的收購公司(SPAC)進行公開上市,融資10億美元,2400輛的銷量目標也將一定程度上穩定投資者對企業的信心。
早在2018年8月份,FF 91首款預量產車型已經成功下線,按照此前規劃,該車應該于2018年底正式量產。之后,FF創始人賈躍亭的備受質疑、破產重組、疫情等等一系列事件導致FF 91這款車的量產、上市被一再推遲。根據FF此前公布的最新計劃,FF 91將在FF與Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)合并結束后約12個月實現交付,預計上市時間在2022年上半年。
今年三月份,FF官方發布消息稱,FF 91已在美國完成預量產車的第二季冬季測試和驗證,進行了穩定性控制、防抱死制動系統、扭矩矢量控制、四輪轉向以及電動推進控制等多個項目的測試,為該車型的上市銷售做好了準備。而一再“跳票”之后,FF 91究竟能否順利量產、2400輛的銷量目標又是不是畫出的下一張“大餅”?我們也將持續關注。(孫一超)