智聯致進型就夠用 全新宋MAX DM全系導購

前不久比亞迪春季新品發布會上給我們帶來了比亞迪全新宋MAX DM，新車型共分為2個電池容量版本五款車型，售價14.99萬元起。每款車型都分為6座和7座版本，價格無差別。本次上市的車型無論價格還是動力都十分強悍，而且大容量電池的版本有著全球加速最快MPV的稱號。

官方新車優惠方面：

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2、置換補貼最高5000元

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外觀方面，全新宋MAX DM依舊采用“Dragon Face”家族化設計，前臉使用流動雙鋒式格柵，車頭的篆體“宋”字logo為象征新能源的藍色。宋MAX DM的長寬高分別為4680、1810、1680毫米，軸距為2785毫米，和燃油版車型保持一致。全車使用了LED的大燈、日行燈、尾燈等。

內飾方面，新車采用星際環抱式智能座艙設計，配備有三幅多功能方向盤，新車裝有10.1和12.8英寸旋轉pad屏，內置DiLink車機系統，云服務功能可以遠程控制車輛及查看車輛狀態。另外這次還新增了E-CALL和i-Call功能，為車主呼叫救援、提供實時車況維修信息等服務。座椅有2+3+2的7座和2+2+2的6座兩種布局可供選擇。

安全配置方面，全新宋MAX DM搭載最多8安全氣囊，且擁有豐富的主動安全配置。在動力方面，全新宋MAX DM車型采用插電混動系統，擁有兩個不同電池容量版本，純電續航分別為51km和81km兩個版本，綜合工況百公里油耗最低可達1.2L，而高電池容量版本車型的0-100km/h加速時間僅為6.9秒，號稱是全球加速最快的MPV車型。

車款：智聯致尚型

售價：14.99萬元

作為入門車型擁有的配置略顯單薄，而且作為身長4680mm的車型沒有配備倒車影像和倒車雷達，對于大部分消費者而言這個功能很重要。雖然可以后期進行改裝，但從全系標準配備的配置來看，也僅僅是夠用。沒有車載選裝大屏，沒有電動調節座椅等時下流行的舒適型配置，還是作為備選車型考慮較為合適。但其低于15萬元的價格其實是相當有吸引力的，也是目前插電式混動車型中價格最為誘人的。

車款：智聯致進型

售價：16.29萬元

這款車的售價相比最低配的入門車型要貴了1萬多元，但增加的配置卻相當的豐富且實用，并且都是日常駕駛實用頻次比較高的配置。擁有原廠的10.1寸旋轉大屏，并帶有倒車影響和倒車雷達，前排側氣囊燈都是提升了安全的等級。在娛樂方面，也帶有車載wifi和K歌等娛樂系統，并且主駕駛帶有8方向的電動調節，這個配置是比大容量版本售價最低車型都要高的，所以可見該配置如此全面也是為了將其打造成主銷車型而設定的。

車款：智聯致雅型

售價：17.29萬元

其實從這款車的配置來看，幾乎和智聯致進型一樣，僅是電池容量不同，而且在座椅的調節方式上有所不同，差價一萬元應該就是為這個大容量的電池而埋單的。

車款：智聯致享型

售價：18.29萬元

主要差異是主動自適應巡航和彎道控制系統等方面。而且自動駐車系統也讓日常駕駛變的更加省力，全景天窗雖然日常使用頻次不高，但對于車內的采光還是有很關鍵的作用。所以1萬元的差價，這款車型增加的配置也相當具有吸引力。

車款：智聯致耀型

售價：19.69萬元

售價雖然最高但從配置方面來看也是最全面的，從安全配置到舒適配置應有盡有，并且在主動安全配置方面極為豐富，盲區監測和并線輔助燈功能也在日常駕駛中版主駕駛者能提升安全性。電動調節的座椅不光帶有記憶功能，還有通風和加熱功能。6個倒車雷達加全景的倒車影像也是該車型僅有的，全系車型若要該功能也只能購買這款車型。對于有配置追求的用戶完全可以選購車寬車型。

推薦車款：智聯致進型

推薦指數：★★★★★

推薦理由：配置和價格都較為適中，屬于是低電池容量版本車型中配置最高的。因為對于純電續航超過50公里的性能表現，短途往返的用戶在條件充足的時候完全可以不使用燃油機，進一步降低油耗的同時也不降低對舒適性的追求。

推薦車款：智聯致尚型

推薦指數：★★★★

推薦理由：售價低于15萬元使這款車型其極具有誘惑力，目前全國對于插電混動車型的需求都因政策而傾斜，像北京等區域的用戶對于購買該車型也沒有政策的優惠。而針對可以免費獲取新能源牌照的地區，也許成為該車型被選購的條件之一。

總結：

目前純電車型發展尚沒完全的成熟，所以插電式混動車型的高續航和低燃油表現就脫穎而出。拋開政策之外看這款車，價格和配置也是比較吸引人的，但對于插電混動車型的電池容量似乎并不是消費者所關注的，同樣純電續航都高于50公里的車型，在補貼方面也都相同，對此消費者有極大可能會選擇價格低的車型。