電動MINI Rocketman或2022年上市

據英國汽車網站Autocar報道，MINI母公司寶馬集團已經對量產版電動Rocketman項目開了綠燈，或與長城汽車合作，僅在中國生產以供應全球市場。

據悉，Rocketman是MINI超緊湊型城市概念車型，于2011年首次亮相，之后Rocketman將進行深度電動化改造。按計劃，這款三門掀背車將于2022年推出，在設計上將是MINI系列產品調整中的入門級電動車型。該車將由寶馬與其中國伙伴長城汽車的合資公司——光束汽車有限公司負責生產，并供應全球市場。

寶馬一名高管表示：“在Rocketman的基礎上，我們一直在設想一種車型演進的方案。長期以來，我們也一直關注著Rocketman這款車。但是，為了讓客戶愿意掏錢購買，并建立贏利點，我們需要一個合作伙伴來共擔成本。通過共享電動汽車建造平臺，長城汽車提供了一個絕佳的機會，MINI可以使用該電動汽車建造平臺。”

據了解，Rocketman是在MINI前設計總監安德斯·沃明(Anders Warming)指導下設計完成的，這款3419 mm長的車型原本被認為將會把MINI的產品類型擴展到城市汽車領域，并與梅賽德斯Smart Forfour等競爭車型一競高下。然而，盡管潛在買家反饋良好，但是，由于寶馬與標致在建造平臺、發動機共享等方面談判破裂，Rocketman項目的研發停滯不前。

通過與長城汽車的合資企業，寶馬重新啟動了該入門級MINI車型的計劃。據了解，新生的Rocketman車型將在中國江蘇的工廠獨家生產，以供應包括英國在內的全球工廠。

雖然最初的Rocketman是圍繞一系列三缸汽油和柴油發動機進行研發的，但在與光束汽車進行研發合作之后，Rocketman或僅配置電動系統。據悉，電動Rocketman也將成為寶馬在2023年底前推出25款插電混動以及純電動汽車計劃的一部分。當然，在產品擴容方面，電動Rocketman也將成為MINI首款電動汽車——即將到來的Cooper SE的有益補充。

不過，現階段尚未敲定任何最終協議，盡管量產版Rocketman預計將與長城汽車歐拉Ora R1共享電動傳動系統的基本內容與關鍵元素。Ora R1是長城汽車歐拉Ora電動子品牌于2018年推出的緊湊型掀背車。R1的長度為3495 mm，寬度為1660mm，高度為1560 mm，尺寸與2011款Rocketman概念車相似。它由前置電動機提供動力，搭載了一臺最大功率35KW的電機，扭矩可達125牛米。能源方面，它由標準的30.7千瓦時或可選的33千瓦時的鋰離子電池提供，續航里程分別為310公里和351公里，價格優勢明顯。

日前，梅賽德斯奔馳決定將其Smart城市汽車部門50%的股權出售給吉利汽車，吉利計劃開發新一代城市Smart車型。而緊隨其后，MINI則放出將在中國量產電動Rocketman的消息……