溜背式造型設計 英菲尼迪QX55將亮相發布

近日，我們從官方獲悉，英菲尼迪QX55將于今年11月11日正式亮相發布。新車將采用溜背式造型設計，定位為一款中型轎跑SUV車型，并會使用與QX50相同的VC-Turbo可變壓縮比技術的動力系統。

從最新的預告圖中我們看到了QX55尾部側面清晰的造型，新車將采用模塊形式組成的LED尾燈，整體造型細長，并延伸到尾部側面，提高了尾部的整體感并拉伸了車尾視覺寬度。后溜背式的曲線設計與后腰線相交并延伸出一個短小的尾部，后翼子板看上去非常寬大，黑色的輪眉裝飾件與后保險杠相連接，進一步提升了新車造型上的層次感。

動力方面，新車預計將搭載與QX50相同的VC-TURBO 2.0T發動機，其帶有可變壓縮比技術，壓縮比可在8:1-14:1的范圍中無縫切換。作為參考，現款英菲尼迪QX50前驅車型最大功率245馬力，四驅車型最大功率272馬力，最大扭矩均為380牛·米。傳動系統方面，將匹配的是CVT無級變速箱。

編輯點評：

自從傳出英菲尼迪QX55車型的消息后，該車型已經一度延后發布兩次。最初定于2019洛杉磯車展正式首發，而后改成了2020年夏季投入生產，而到現在，新車終于要在今年秋天(11月11日)與我們見面，并擬定在2021年上市發售。此過程可謂是一波三折，并在之前有報道稱，日產北美公司曾給其供應商的一封信中表示，推遲原因在于公司“運營效率”存在問題。希望本次QX55不再一次與我們擦肩而過，并且在轎跑SUV市場逐漸興旺的時候，推出一輛造型優美的車型也是眾多消費者所期望的。(畢業)