重視緊湊型車(chē)市場(chǎng) 雷諾擬推兩款純電SUV車(chē)型

日前，有海外媒體報(bào)道稱，雷諾計(jì)劃在未來(lái)推出兩款全新的純電動(dòng)SUV車(chē)型，以迎合該品牌不久前進(jìn)行的組織架構(gòu)調(diào)整。同時(shí)，雷諾也表示將重新重視“C-segment”(歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的緊湊型車(chē))市場(chǎng)。

2020年3月，雷諾發(fā)布了一款名為MORPHOZ的電動(dòng)概念SUV車(chē)型，而未來(lái)將推出的全新電動(dòng)車(chē)型預(yù)計(jì)也將依據(jù)這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和理念來(lái)打造。與此同時(shí)，雷諾的合作伙伴日產(chǎn)也在不久前正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV——日產(chǎn)Ariya，基于全新CMF-EV平臺(tái)打造的日產(chǎn)Ariya未來(lái)也將與雷諾的新車(chē)共享技術(shù)與平臺(tái)。

2020年9月5日，雷諾公布了全新的組織架構(gòu)規(guī)劃，雷諾集團(tuán)未來(lái)將分為雷諾、Dacia、Alpine以及新能源移動(dòng)出行等四個(gè)方面。這是今年7月1日雷諾新任首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)就職以來(lái)的首批重要舉措之一，將致力于逆轉(zhuǎn)目前企業(yè)巨額虧損的狀態(tài)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

2020年上半年，雷諾實(shí)現(xiàn)營(yíng)收184億歐元(約合人民幣1523億元)，同比下滑34%，營(yíng)業(yè)虧損額高達(dá)72.9億歐元(約合人民幣602億元)。面對(duì)如此嚴(yán)重的虧損狀況，及時(shí)調(diào)整品牌整體運(yùn)營(yíng)節(jié)奏就顯得尤為重要。因此，繼不久前Dacia發(fā)布全新Sandero后，我們又一次看到了雷諾品牌對(duì)于組織架構(gòu)重建的快速回應(yīng)，而這一次雷諾則將目光放在了未來(lái)上，通過(guò)全新純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的規(guī)劃來(lái)推動(dòng)品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，也讓我們看到了盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)上任后的決心。(馬艾駿)