華為全球首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，問(wèn)界新M7呵護(hù)你的行車(chē)安全

最近，后臺(tái)有一位采購(gòu)朋友給小編留言，詢(xún)問(wèn)25萬(wàn)左右接待用車(chē)問(wèn)界新M7如何？在小編看來(lái)，問(wèn)界新M7可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位最適合作為公司接待用車(chē)的存在。要知道公司商務(wù)接待用車(chē)，除了要讓客戶(hù)感到高級(jí)、舒適之外，最重要的就是安全。而問(wèn)界新M7這款車(chē)堅(jiān)持智能安全與物理安全結(jié)合，為用戶(hù)帶來(lái)全方位的安全保障，可以說(shuō)把安全做到了極致。

會(huì)避事，堪稱(chēng)智能安全天花板

同樣是搭載智能安全系統(tǒng)，但問(wèn)界新M7和那些硬件堆料卻無(wú)法發(fā)揮真正實(shí)力的車(chē)型不同，它憑借27個(gè)傳感器融合感知，打出了一套安全裝備遙遙領(lǐng)先的組合拳。

對(duì)于大多數(shù)司機(jī)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的制動(dòng)表現(xiàn)是否擁有優(yōu)秀往往是他們考慮購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)的最重要因素之一。而問(wèn)界新M7在HUAWEI ADS 2.0首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)的加持下，在全球范圍內(nèi)全球?qū)崿F(xiàn)了前向、側(cè)向和后向全向防碰撞。其中駕駛員最常用到的前向主動(dòng)安全（AEB）功能能夠?qū)崿F(xiàn)90km/h的速度的緊急制動(dòng)。這意味著哪怕車(chē)速達(dá)到90公里/小時(shí)，問(wèn)界新M7依舊可以穩(wěn)定剎停。尤其是平時(shí)在快速路上開(kāi)車(chē)，偶爾會(huì)注意力不集中或者遇到緊急突發(fā)路況，這個(gè)功能對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)真的很友好了。

在側(cè)向主動(dòng)安全方面，不管駕駛過(guò)程中出現(xiàn)了光線(xiàn)暗，還是其他異常極端情況。問(wèn)界新M7都能憑借華為過(guò)硬的“激光雷達(dá)+視覺(jué)感知”組合快速辨明“是敵是友”，迅速避險(xiǎn)。

并且問(wèn)界新M7既可以在黑夜里識(shí)別出透明攔網(wǎng)，又可以在隧道中避開(kāi)其他車(chē)輛遺留的包裹，實(shí)現(xiàn)緊急剎停避險(xiǎn)，守護(hù)出行安全。

當(dāng)然，華為黑科技傍身，問(wèn)界新M7的本事可不止這些。領(lǐng)先的多傳感器融合感知系統(tǒng)，讓問(wèn)界新M7不僅可以看得更遠(yuǎn)、更廣，也為整車(chē)的前瞻預(yù)判提供了潑天素材。問(wèn)界新M7最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)200m，最大探測(cè)角達(dá)120°，即使在旁邊車(chē)道對(duì)方來(lái)車(chē)眩目、駕駛員視野受阻的情況下，依然能夠精準(zhǔn)識(shí)別“鬼探頭”，緊急剎停避險(xiǎn)。行駛路中的小動(dòng)物，也會(huì)因?yàn)閱?wèn)界新M7快速的規(guī)避、及時(shí)停剎被溫柔相待。路遇大車(chē)，問(wèn)界新M7還會(huì)自動(dòng)降速跟隨，為預(yù)判爭(zhēng)取更精準(zhǔn)“證據(jù)”，一旦識(shí)別到大車(chē)不并線(xiàn)、變道就將提速開(kāi)啟變道超車(chē)，踐行“離大車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)”的行車(chē)寶典，就算在超越大車(chē)的過(guò)程中，大車(chē)突然靠近“想親親”，問(wèn)界新M7也會(huì)同步“將計(jì)就計(jì)”，向反方向駛離，“以魔法打敗魔法”全力保障人車(chē)安全。

能扛事 安全等級(jí)又創(chuàng)新的高度

HUAWEI ADS 2.0的加持，讓問(wèn)界新M7想“遇事”變得挺難，沒(méi)想到華為又同步升級(jí)了整車(chē)的被動(dòng)安全，讓問(wèn)界新M7更“能扛事”。

不得不說(shuō)的是，問(wèn)界新M7在車(chē)身結(jié)構(gòu)安全上面也是花了大手筆的。全車(chē)高強(qiáng)鋼和鋁合金的占比高達(dá)80.6%，并且潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)到24.4%，相當(dāng)于用了有金剛鎧甲，安全更有保障。另外還在A、B柱區(qū)域引入先進(jìn)CBS（Composite Body Solutions，復(fù)合車(chē)身解決方案）復(fù)合材料，提升了車(chē)身強(qiáng)度，無(wú)論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都到位了。

不僅如此，問(wèn)界新M7的電池還采用五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、五層電芯安全包覆、三重特種耐熱沖擊防爆等技術(shù)。并且采用云端 BMS 電池管理系統(tǒng)，可以對(duì)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)分析，實(shí)現(xiàn)全天候保護(hù)，讓新能源車(chē)的安全等級(jí)達(dá)到了新的高度。

“得房率”66.3%，領(lǐng)先同級(jí)

除了安全性能優(yōu)秀，問(wèn)界新M7的車(chē)內(nèi)大空間也是一大亮點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，購(gòu)車(chē)不僅用來(lái)家用，還的兼具商務(wù)功能，為此，空間是他們首要看重的一點(diǎn)。而問(wèn)界新M7長(zhǎng)寬高分別為5020×1945×1760mm，內(nèi)部有效空間長(zhǎng)度達(dá)3338mm，空間非常寬敞。與同級(jí)車(chē)型理想L7相比，尺寸不相上下，但是車(chē)內(nèi)有效空間長(zhǎng)度問(wèn)界新M7比理想L7的3326mm足足長(zhǎng)了12mm。后備廂縱深也一樣，問(wèn)界新M7后備廂縱深1100mm，比理想L7的1081mm多出19mm，儲(chǔ)物容積達(dá)到了686L，可以容納12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20寸登機(jī)箱。在空間設(shè)計(jì)，問(wèn)界新M7的優(yōu)勢(shì)很明顯，不僅乘坐空間更寬綽，而且儲(chǔ)存空間也更大，不光是領(lǐng)先理想L7，在同級(jí)車(chē)型里，問(wèn)界新M7都遙遙領(lǐng)先的存在！

出行安全一直是大眾所關(guān)注的焦點(diǎn)，而問(wèn)界新M7不管是智能安全還是物理安全都做的非常出色，給用戶(hù)帶來(lái)了全方位的安全保障的同時(shí)，踐行了華為“智能安全+物理安全才是真安全”的理念，重新定義了汽車(chē)安全。并且問(wèn)界新M7的空間和智能配置也領(lǐng)先同級(jí)，也難怪這款車(chē)能吸引很多注重行車(chē)安全的消費(fèi)者，而且價(jià)格也很良心，有購(gòu)車(chē)需求的朋友不妨去看看。