天天日報丨宏光MINIEV跌落神壇，1月A00級銷量下滑，這是怎么了

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在2022年，國內新能源市場發展非常迅猛，其中A00級別細分市場很受關注。不過進入2023年1月份后，隨著國補取消和恰逢春節，國內A00級別新能源市場銷量下滑嚴重，同比下降高達72.7%。而作為微電市場銷冠，五菱宏光MINIEV(參數|詢價)在1月份下滑也很明顯，同比下跌38.5%。而早已經成為小眾市場的A00級燃油車，降速更是接近一倍。

很多國內汽車消費者選擇代步車時往往都會考慮價格親民、養車輕松的A00級車型，而在新能源車型還沒有火起來之前，國內的奇瑞QQ、長安奔奔等車型很受歡迎。而隨著新能源市場的飛速發展，現在消費者選擇代步車往往會考慮純電A00級車型，因此，該細分市場很受車企的關注，除了上述的五菱宏光(參數|詢價)MINIEV，還有著吉利熊貓mini、長安Lumin等車型先后入局。

我們知道，不少汽車消費者之所以考慮純電A00級車型，除了價格合適、能上綠牌、養車經濟外，也跟購車補貼以及無需繳納購置稅有著很大關系。而國補取消之后，對國內A00級別新能源細分市場產生了巨大沖擊。未來，這種下滑趨勢應該還會延續下去，而當免征購置稅政策正式結束之后，或許會對純電A00級車型的發展產生更為深遠的影響，大家認為呢？