頭條焦點：冷門車企的冷門座駕，Modern in新增車型為何拉胯？

自從早些年我國開始大力推行新能源產業，并且給予相當豐厚的補貼之后，造車新勢力們便如雨后春筍一般涌現。以蔚小理為代表的新生代車企表現強勢，但是其中也不乏濫竽充數的存在，我們今天要重點介紹的摩登汽車便頗具代表性。

近期，Modern in(參數|詢價)新增車型正式上市，新車推出一款配置，名為時尚升級版，指導價格14.78萬元。Modern in是摩登汽車的唯一在售車型，而摩登汽車是一家于2019年1月份成立的造車新勢力公司，注冊地位于上海，下面讓我們來了解一下該車的具體表現究竟如何。

外觀設計

(資料圖)

和很多同級產品一樣，Modern in采用了簡潔的外觀造型設計，整車集多種流行元素于一身，并且擁有跨界車的設計風格。具體來看，該車前臉運用封閉式設計，內嵌M型的貫穿式燈組，燈組造型也與摩登汽車的品牌標識形成了一定呼應。三角形的LED大燈組與下方用于疏導氣流的導流口形成一體式設計，同時提供自動頭燈，大燈高度可調等功能。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4473×1822×1538 mm，軸距2710mm，作為一臺緊湊型SUV，其車身數據在同級產品中不占優勢。該款車型的車身線條較為流暢，不過車底部位只匹配17英寸的輪圈，看上去有些顯小，與之相搭配的則是為城市SUV專門設計的朝陽SU318a輪胎。

相比于車頭部位而言，Modern in的尾部設計要更加簡潔一些，除了貫穿式的尾燈組之外，沒有提供太多的裝飾性元素，視覺效果略顯單調。此外，該車后包圍處加入了仿擴散器設計，只不過造型有些保守，沒有體現出太強的運動感。

內飾設計

Modern in的內飾部分采用對稱式設計，并且中間通道完全打通，設計思路與多數商務車相同。該車中控臺上提供9英寸的液晶儀表盤和14.6英寸的觸控液晶屏，副駕駛娛樂屏只出現在高配版本車型上，其中液晶儀表的顯示內容以車輛的基本信息為主，屏幕的畫面素質略低，顯示效果一般。中控顯示屏內集成了車輛的大多數功能，內置車機系統支持OTA升級，APP遠程控制，手機互聯映射等主流功能，滿足日常用車所需倒是沒有太大問題。此外該車的車內用料相對一般，儀表臺材質以硬塑料為主，實際觸感偏硬，廉價感較強。

該款車型的車內座椅采用織物面料包裹，功能方面僅支持手動調節。前排座椅采用了一體化的造型設計，內部填充物柔軟，乘坐舒適性尚可，不過整體的包裹性和支撐性不強。

車內后排座椅的靠背以及坐墊較為平直，適合滿員乘坐，只不過中間位置未設立獨立頭枕，安全性有待提升。正常情況下，其腿部空間為一拳三指左右，頭部空間剩余一拳，空間表現較為常規。

動力系統

Modern in新增車型動力方面匹配最大輸出功率為120千瓦，峰值扭矩為280牛米的前置單電機。同時搭載容量為53千瓦時的三元鋰電池組 ，NEDC純電續航里程為420km。

車型配置及購買建議

Modern in本次所推出的新增車型重點針對配置方面進行調整，整車沒有明顯變化。從售價方面來看，新車屬于全系的次低配版本，指導價格14.78萬元，接下來車叔將選取入門級車型與之進行對比，看看哪一款性價比更高一些。

2023款420km時尚版

推薦指數：★★★

配置點評：基礎功能完善

指導價格13.98萬元，提供車身穩定控制，倒車影像，駕駛模式切換，自動駐車，無鑰匙啟動，電池預加熱，9英寸全液晶儀表盤，運動風格座椅，后排座椅比例放倒，衛星導航，高德地圖，語音識別控制，OTA升級，行李廂12V電源接口，前排車窗一鍵升降，外后視鏡電動調節，車內化妝鏡，自動空調等功能，基礎配置還算完善。

2023款420km時尚升級版

推薦指數：★

配置點評：提升幅度有限

指導價格14.78萬元，價格提升0.8萬元，功能方面僅增加不可開啟全景天窗，提升幅度較為有限。

車叔總結

總的來看，Modern in本次新增的時尚升級版車型僅是在入門級車型也就是時尚版的基礎上增加了不可開啟全景天窗，整車提升幅度相當有限，性價比一般。作為一家沒有造車背景，沒有科技大佬加持的新能源品牌，摩根汽車的知名度基本等于零，整個品牌沒有生產能力，產品由北京汽車制造廠代工生產。而Modern in這樣一款由冷門車企所打造的冷門車型自然不會有什么市場關注度，銷量數據大家可想而知。在車叔看來，摩根汽車現在存在的問題有很多，比如說品牌認知度低，銷售網點少，產品競爭力弱等，當然這也是目前不少低知名度造車新勢力品牌所共同面臨的問題，如果無法破局，那么等待摩根汽車的最終命運只能是慢慢被市場淘汰。