劍指P1？邁凱倫750S官圖發布！|世界報道

作為一個知名的超跑品牌，邁凱倫的產品一直有著其特殊性，畢竟能夠進入到F1的圍場里，就已經說明它本身的實力，旗下的P1，更是被譽為超跑界的三大神獸，因此對于這些品牌來說，保持推陳出新和持續的突破，是非常重要的。

日前，邁凱倫就正式發布了750S的官圖，新車作為720S的繼任者，在產品上有著進一步的提升，并且同樣提供硬頂和敞篷兩種車身形式。

外觀上，750S依舊有著邁凱倫的家族式風格，整體十分戰斗，全車大量的空氣動力學設計、三角形的大燈組，前置的乘員艙、異形的尾燈、置于高處的中置排氣，都讓它有著十足的視覺沖擊力。

除此之外，作為超跑，減重也是一個非常重要的課題，相比于720S，750S整體減重了30kg，除了采用大量碳纖維材料之外，全新的雙五輻輪轂也降低了13.8kg的重量，這從一定程度上，也能提升整車的操控性。

內飾方面，750S也有了一套全新的設計，全液晶加上尺寸比較小的中控豎屏，非?！斑~凱倫”，除此之外，整套內飾并沒有很多其它的元素，目之所及是大量的Alcantara材質。當然，TechLux版應用了更多的Nappa真皮，而Performance版則是將真皮和Alcantara材質進行結合，以滿足不同消費者的審美需求。

至于大家最關注的性能層面，750S搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓的發動機，它的最大功率為740馬力，峰值扭矩800N·m，整體的數據相當出色，與之匹配的是7速序列式變速箱，并且它是后輪驅動的，因此硬頂版的官方零百加速時間大概在2.7s，敞篷版則慢0.1s，為2.8s，極速它們都可以達到331km/h，這樣子的性能，絕對是頂級的表現了。

至于底盤方面，750S搭載了邁凱倫最新的Proactive Chassis Control III底盤控制系統，它能夠針對前懸架和后懸架進行不同硬度和行程的調節，從而能夠兼顧好舒適性和操控性，并且它還配備了地盤升降系統，能夠在4s內完成對底盤的抬升，沒錯，就是用來方便車主下地庫的。

總體來看，750S的推出算是把720S進行了一次完善，在當今這個電車動輒零百加速3、4秒的年代，傳統超跑品牌必須要有拿得出手的東西，而這款車型目前在海外也開啟了它的預定，750S Coupe的起售價約為32.4萬美元，大約224.2萬人民幣，而敞篷版則是34.6萬美元，約為239.5萬人民幣，所以大家對于這個價格怎么看呢？