空間夠大=夠安全？事實果真如此嗎？

(資料圖)

最近，后臺有關車輛安全的討論多了起來，不少粉絲表示，想買輛家用SUV，空間要大，安全系數也得夠高。同時，有部分粉絲表示，車輛尺寸與安全性是否成正比，內部空間利用率更高的車，是否就一定更安全？這次，就根據這一問題，和大家好好聊聊。

首先，先說結論，“車輛尺寸的確與安全系數有關系，但并不是多數人所認為的正比”。這句話聽著拗口，但其實并不難理解。對于車輛來說，影響安全系數的一大關鍵，便是其L113長度（前輪中心到中心踏板的距離）。當車輛發生碰撞時，L113長度越長的車，則越有利于能量的緩沖與吸收，降低撞擊對車內成員的損害程度。帶著這個標準，我們團隊對于市面上主流的家用SUV進行了參考，卻發現，成績差距還是比較明顯的。有部分外部尺寸本就較大的SUV，可能是追求“變態”的內部空間利用率，反而L113長度較短，一旦發生事故，車頭的緩沖區域較短，乘員很可能成為吸能的一部分，安全性堪憂。其中，某M7就是代表車型，相較之下，領克09(參數|詢價)是我們團隊在同價位段SUV中所找到的L113成績最好的車型，620mm的L113長度能夠最大程度降低事故傷害，看來在安全性這一塊，領克09確實規格夠高，細節把控到位。

同時，作為三排座SUV，L212-3參數也是不可忽略的（三排座立起后，后備廂縱深長度），原理與L113類似，但降低的后部車禍所造成的傷害?？v觀同價位一眾三排座SUV，表現最好的仍舊是領克09，542mm的L212-3長度能夠最大程度降低被追尾時的傷害。值得一提的是，將家用作為賣點的某新勢力SUV，在外部尺寸更大的前提下，該參數僅為511mm。空間利用率做高了，但為此犧牲了安全，真的值得嗎？

其實領克09的高品質、高規格在別的地方也有所體現，早在去年的懂車帝夏測當中，參與測試的領克09 EM-P就成為了全場少有的，通過暴曬甲醛測試的車型，絕大多數主打家用的車型，在這一環節都“翻了車”，連有害物質都超標，又何談家用，何談安全，何談品質呢？在這個有些浮躁的車市，能夠像領克09般在消費者看不見的地方“做文章”的車型，已經越來越少了。

所以，各位粉絲在選車時，一定不要被外部尺寸或外部參數所“迷惑”，多數車企不會告訴你L113、L212-3之類的參數對于安全性的重要性，只會宣傳自身的“冰箱空調彩電”以及內部空間，但與安全性相比，這些又算得了什么呢？也希望未來能有更多諸如領克09這樣，將品質與安全放在第一位的車型，屏幕前的各位粉絲，你們覺得呢？