安聰慧：極氪，或擇機上市！

8月24日，據路透社報道，極氪汽車8月底將開啟新一輪和投資人的試水會議，計劃在未來的IPO中募集10億美元左右的資金。

今年8月，在上半年財報發布后，極氪智能科技CEO安聰慧表示，將持續密切跟蹤資本市場動態，將選擇合適窗口期擇機上市。

(資料圖)

早在2022年12月，吉利汽車發布公告稱，極氪于12月7日(紐約時間)按照保密基準向美國證交會遞交可能進行IPO的注冊聲明草擬本。

不過在公告發出前，就有海外媒體報道，極氪已申請在美國進行IPO，但沒有透露IPO規模或上市日期。

極氪IPO估值預計超過130億美元。極氪原本計劃在2023年中期登陸美股，但該計劃因為市場給出的估值偏低被迫“擇機上市”。

事實上，吉利一直想在科創板上市，但2021年6月，吉利因科創板IPO政策收緊撤銷了上市申請。

作為吉利汽車旗下的新能源品牌，2021年3月，極氪汽車由吉利汽車、吉利控股集團共同投資成立。

同年8月，極氪汽車宣布完成5億美元Pre-A輪戰略融資，由英特爾資本領投，寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資參投。

數據顯示，今年7月，極氪汽車交付量再創歷史新高，達到12039輛，同比增長139.7%。前七個月累計銷量更是達到54672量，同比增長127%。

安聰慧曾表示，今年極氪001(參數|詢價)、009及極氪X預計分別交付7萬輛、3萬輛和4萬輛以上，全年確保14萬輛的交付目標，但是截至7月底，完成率只有39%。

極氪雖然擁有極氪001、009及極氪X三款車型，眼下能撐起極氪銷量主心骨的，仍然是2021年推出的首款車型極氪001。

實際上，極氪依然有很大的銷售壓力。8月初，極氪宣布對極氪001推出價格權益政策，限時降價幅度為3萬-3.7萬元。

突如其來的降價，令極氪001或將推出改款、極氪001庫存爆滿、極氪賣不動了等傳聞在網上蔓延。

與大多數新能源車品牌一樣，極氪汽車也處于虧損狀態。

吉利汽車2022年財報顯示，極氪2022年營收為317.8億元人民幣，同比增長翻了10倍，但虧損卻從2021年的10.1億元，擴大至2022年的20.3億元。

自成立以來，極氪主要靠吉利汽車輸血因此得以快速前行，但負重的吉利卻有力所不逮之感，吉利的血，也不可能無限期輸。

再說幾句

在新能源汽車賽道激烈競爭的壓力下，擁有更多資金籌碼，才能在接下來的競爭中獲得更多先機。

此次極氪如果成功在美IPO，也將會是近三年多來，中國公司在美國上市中的最大一筆。

此外，作為吉利汽車旗下的高端智能電動汽車品牌，極氪推進上市的速度也的確很快。