新能源乘用車銷量持續(xù)向上 明星車型持續(xù)熱銷

10月8日晚，廣汽集團披露了9月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團1-9月累計完成汽車產(chǎn)銷144.4萬輛和149.4萬輛，累計產(chǎn)量同比增長3.9%，累計銷量同比增長6.2%，產(chǎn)銷同比均實現(xiàn)正增長。終端銷量方面，1-9月廣汽集團累計完成終端銷量154.3萬輛，同比增長10.7%，持續(xù)達成兩位數(shù)增長。

今年以來，受到芯片供應短缺的影響，全球車企面臨巨大壓力。整體而言，1-9月廣汽集團汽車產(chǎn)銷同比實現(xiàn)正增長，終端銷量在疫情與芯片短缺等挑戰(zhàn)下更是實現(xiàn)同比兩位數(shù)增長，整體表現(xiàn)穩(wěn)中向好。

日系兩田表現(xiàn)穩(wěn)定 廣汽傳祺難掩鋒芒

廣汽本田9月完成銷量72,054輛，1-9月累計銷量548,742輛，實現(xiàn)銷量穩(wěn)中向好、逐步拔升。其中第四代飛度(ALL NEW FIT)9月銷量達到12,355輛，前三季度累計銷量達66,006輛，同比勁增106.5%;皓影(BREEZE)9月銷量13,261輛，前三季度累計銷量118,385輛，同比增長9.1%;繽智(VEZEL)9月銷量13,893輛，前三季度累計銷量124,248輛，同比增長17.4%。幾大主力車型均實現(xiàn)同比正增長，尤其是第四代飛度累計銷量實現(xiàn)翻倍，展現(xiàn)出其在A0級轎車市場中無可比擬的統(tǒng)治力。

廣汽豐田亦抵住壓力，實現(xiàn)累計產(chǎn)銷正向增長。廣汽豐田1-9月完成累計產(chǎn)量573,989輛，同比增長7.8%;1-9月完成累計終端銷量603,386輛，同比增長12.0%，累計終端突破60萬輛大關。

在持續(xù)嚴峻的外部環(huán)境影響下，廣汽傳祺表現(xiàn)較為亮眼。1-9月廣汽傳祺實現(xiàn)累計產(chǎn)量208,096輛，同比增長13.9%;累計銷量221,166輛，同比增長11.6%;1-9月累計終端銷量達242,185輛，同比增長26.5%，實現(xiàn)產(chǎn)銷以及終端銷量雙位數(shù)增長，跑贏行業(yè)，向市場再次印證了自身觸底反彈的品牌煥新實力。其中，MPV主力車型M6、M8系列持續(xù)回暖，9月MPV車型銷量合計9367輛，同比增長27.8%; 1-9月MPV車型累計銷量82792輛，累計同比增長81.3%，牢占榜單前列，成為主要的增長推動力。而8月份正式上市的A級轎車影豹也呈現(xiàn)了強勁的市場號召力，自上市以來累計訂單超過4萬。影豹以“飛人”之名契合中國青年對轎跑類型車的審美訴求、用車訴求，在線下終端市場受到熱捧。

新能源乘用車銷量持續(xù)向上 埃安系列熱度難擋

9月，廣汽集團新能源乘用車實現(xiàn)銷量15,193輛，同比增長86.2%，其中自主新能源銷量13,589輛，同比增長92.5%。同時，1~9月廣汽集團新能源乘用車實現(xiàn)銷量91,462輛，同比增長82.4%，其中自主新能源銷量78,866輛，同比增長101.8%。

無論是單月銷量還是累計銷量，廣汽集團新能源乘用車數(shù)據(jù)均實現(xiàn)逆勢而上。新能源乘用車銷量的勢不可擋無疑與廣汽集團在新能源建設上的大力投入離不開關系，為達到2025年新能源汽車銷量在自主品牌占比50%的目標，廣汽集團正積極探討在更多車型甚至全車型上采用換電模式，積極推動并參與智慧城市和能源生態(tài)的建設。

9月，廣汽埃安實現(xiàn)銷量13,581輛，同比增長96.0%;1-9月累計銷量78,741輛，同比增長104.0%;9月AION系列終端銷量13,586輛，同比勁增124%，連續(xù)第五個月銷量過萬臺。在廣汽集團宣布推進廣汽埃安的混合所有制改革、對其增資擴股并引入戰(zhàn)略投資者后，9月份的數(shù)據(jù)無疑是給廣大投資者的又一顆定心丸。同時，9月AION全系車型總共斬獲訂單19,709輛，再攀新高，持續(xù)成就現(xiàn)象級熱銷，引領車市高質量發(fā)展，進一步讓廣汽埃安品牌熱度席卷市場。

明星車型持續(xù)熱銷 五大車型累計銷量破十萬

1-9月，廣汽集團有5款車型累計銷量超10萬，分別是雷凌系列，累計銷量172,702輛，同比增長7.1%;凱美瑞系列，累計銷量138,107輛，同比增長4.7%;雅閣系列實現(xiàn)累計銷量133,591輛;繽智系列實現(xiàn)累計銷量124,248輛，同比增長17.4%;皓影系列實現(xiàn)累計銷量118,385輛，同比增長9.1%。

除上述幾款車型外，廣汽集團的其他明星車型銷量也依舊閃耀。威蘭達系列實現(xiàn)累計銷量 85,140輛，同比增長69.1%;YARiS L家族實現(xiàn)累計銷量72,973輛;漢蘭達實現(xiàn)累計銷量69,882輛，同比增長1.7%;傳祺GS4系列實現(xiàn)累計銷量68,221輛;飛度實現(xiàn)累計銷量 66,006輛，同比增長106.5%。多款明星車型的穩(wěn)健表現(xiàn)為廣汽集團產(chǎn)銷成績構筑了堅實的基礎。

進入第四季度，伴隨廣汽埃安AION V Plus、廣汽本田型格(INTEGRA)和新凌派(NEW CRIDER)等重磅新車型的上市，廣汽集團將迎來期末沖刺。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，9月的芯片供給改善總體不佳，但10月開始應該明顯改善，國內外四季度車市比較樂觀。對此，廣汽集團表示，已通過與芯片供應商直接建立聯(lián)系，持續(xù)協(xié)調，調配資源等確保生產(chǎn)供應，同時已通過采取追料、尋找現(xiàn)貨、開發(fā)替代等方式對應。隨著東南亞疫情的緩解，核心零部件供應逐步穩(wěn)定，預計廣汽集團四季度產(chǎn)銷將會再上新臺階。