新能源專屬車險投保費用暴漲？車主：沒有網傳那么高

有一位特斯拉車主在社交媒體處貼出了自己在某保險公司系統測算的報價，23日投保的費用為8278元，而27日新政之后，投保費用暴漲到接近1.5萬元，漲幅高達80%。

“新能源車省的油錢，全變成保險錢了!”突如其來的消息，打破了不少新能源車友群的寧靜，也讓我們編輯部引發不少討論，在一陣驚愕和喧囂之后，我們便對此事產生一些疑問，就算保費上漲，真的會漲這么多么?帶著這些疑問，我們開始聯系身邊的新能源車主以及相關保險業務員(恰逢年底，不少電話保險“自投羅網”，正好能咨詢該事情)，來咨詢此事。

◆ 部分新能源車主/保險從業者的反饋

部分新能源車主：確實有漲幅，但并沒有網傳那么高

中國精算師協會發布了《新能源汽車商業保險基準純風險保費表(試行)》中指出，車主可以享受到降費的好處，這主要體現在新能源汽車的第三者責任保險和新能源汽車損失保險保費，將較現行傳統車險的基準保費，整體下降約0.8%，其中，新能源汽車第三者責任保險基準保費下降0.1%，新能源汽車車損險基準保費下降1.2%。

這一消息也得到了一位保險行業從業者的證實，這位有新能源車的保險代理人告訴我們，“新證實施后，保費確實是降了。”但有意思的是，我們在詢問另一位同一家公司的保險代理人時，卻得到了相反的答案，這位代理人表示，“咨詢了相關產險同事，同事表示新政實施后，保費確實是漲了。”由于新政剛開始實施，兩位保險代理人開始均表示不清楚具體費用調整細節，在經過了解咨詢后，才答復的我們。

那么為何網傳保費會大幅上漲，但實際同一家公司的專業從業人員也出現口徑不統一的情況呢?這讓筆者更是一頭霧水。為了了解真實情況，我們又多方打探了多位這兩天上險的新能源車主，看看他們的保費是否也出現了大幅上漲的問題。

就老款車型再上險情況來看，張先生是一位廣汽埃安AION LX車主，正好趕上新能源汽車商業保險專屬條款上線后續保險，由于12月27日后，新能源車上險必須要遵循新條款，因此張先生的險種項目也進行了相應的調整。

具體項目來看，保額為22.25萬元的新能源汽車損失保險保費為3106元;新能源汽車車上人員責任保險(乘客)保額為車上4人，每人1萬元，保費為59.86元;新能源汽車增值服務特約條款(道路救援服務)7次，保費為免費;新能源汽車第三者責任保險為150萬，保費為1160.19元;新能源汽車車上人員責任保險(司機)，保額為1萬元，保費是23.59元。以上保費合計是4349.67元，而這位車主去年的保費大約是在3700元左右，漲幅大約在17.56%。

“我是2019款的長安奔奔EV，去年保費2400元左右，今年保費大概在2800元左右，不過店里給了一些優惠，整體感覺還行。”某新能源車友群有位網友反饋。同時，有2019款比亞迪宋Pro車主同樣反饋道：“2021年保費大概在4100元左右，由于我的保險目前還未到期，僅是讓電話車險給我簡單計算了下，并沒有說我的車險有多少漲幅，大概是4300左右。”

全新車型上險：保險費用在合理范圍內

那么全新車型上險是不是會出現價格暴漲的情況呢?王先生，剛剛購買了一臺合創Z03車型，在2021年12月27日購買了新能源汽車商業保險，保單上顯示，其新能源汽車隨時保險保額為14.88萬元，保險保費為3115元;新能源汽車第三者責任保險保額為300萬元，保費為1290元;新能源汽車車上人員責任保險(司機)保額為1萬元，保費30.7元;新能源汽車車上人員責任保險(乘客)保額為車上4人，每人1萬元，保費為78.89元。附加險還贈送了道路救援、代駕、送檢服務等，全部免費贈送。王先生的保費合計為4514元，保險費用在一個合理的范圍內。

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