長城作為首次參與CES Asia展的企業,展現出了誠意,除了一款概念車Vision 2025概以外,還有WEY VV6音樂版、歐拉R1等智能聯網汽車登臺,在技術方面,帶來了智能像素大燈、車載健康檢測系統、智能座艙等“黑科技”設備。
能夠看出,長城希望在展示智能科技帶來巨大變化的同時,對未來智慧城市、智能出行展現出自己的想法。
從布局上來看,長城汽車展臺共設有智能像素大燈、智能座艙、車載健康檢測系統、WEY VV6智享音樂版四大核心互動體驗區。
其中長城汽車智能像素大燈是個比較有意思的亮點,這款燈基于DLP投影技術,能夠實現百萬像素的燈光投射,同時還能夠依據復雜的道路狀況,對車輛周圍環境進行感知,實現彎道自適應照明、行人與車輛的防眩目提醒、隧道/地庫自動車燈開啟、車距保持投影等功能,而這也是全球首個普及且國內首個搭載的百萬級智能像素大燈。
智能像素大燈
在智能像素大燈體驗區還展示了全息車機、全息語音機器人。全息車機利用無介質空氣成像技術,通過納米級加工工藝,實現微米級光學單元結構,并排列組合起來,從而實現光場重構成像。通過手勢識別可對音樂、視頻、空調、游戲模塊等進行點控操作。在游戲模塊中,結合眼球追蹤技術,可實現對人眼進行定位和跟蹤。
全息語音機器人則是利用無介質空氣成像技術,將3D語音助手呈現在空氣中,結合語音識別技術,通過識別語音命令,可進行唱歌、跳舞、天氣預報、講笑話等功能。
而車載健康檢測系統更是可以通過使用77GHz毫米波雷達監測人體微動來實現對心率和呼吸的監測,達到對駕駛員健康狀況監測的目的,進一步保障駕駛員的駕駛安全。
長城汽車車載健康檢測系統
以上多項“黑科技”的應用,都能夠在一個智能座艙上完成。坐在智能座艙上,體驗者通過手勢識別、心率識別、人臉識別等新技術,將虛擬場景與感官相融合,能夠集中感知ADAS駕駛輔助、毫米波雷達監測、分心駕駛提醒等新技術。
這款座艙在演示過程中,可以在行駛過程中進行自動的座椅前后調整以及方向盤位置調整等功能。
長城汽車智能座艙
在本屆CES展上,長城汽車還帶來了三款重磅車型,分別是哈弗Vision 2025概念車、WEY VV6智享音樂版,以及新一代電動小車歐拉R1。
哈弗Vision 2025概念車搭載了多維智能網絡場景應用技術,利用AR-HUD增強現實世界的導航系統,將真實畫面通過AR映射到擋風玻璃上,使導航、儀表、娛樂、通信、道路信息融為一體,開啟了未來窗口互動的序幕。此外,Vision 2025還集成了人臉識別技術,用戶可以通過云賬號的人臉識別功能,直接獲取車輛使用權;以及根據用戶信息數據,設置個性化服務等。
哈弗Vision 2025概念車
如果說哈弗Vision 2025概念車運用領先的設計理念與前沿科技,賦予汽車感知、思考、溝通能力,代表長城智能汽車未來的發展愿景,那么WEY VV6則是“活在當下”的智能汽車。
在本屆展會上,WEY VV6智享音樂版重點展示了超強音效和氛圍燈。WEY VV6智享音樂版搭載了哈曼-燕飛利仕品牌音響,運用了目前最為先進的環繞聲處理技術,通過24只高品質揚聲器,6個立體聲和虛擬環繞模式的聽音位,及主動降噪技術的應用,在帶來震撼視聽效果的同時,又能夠保證車輛的靜謐性。而可以調色的氛圍燈場景設計,也給WEY VV6整體的整體質感帶來了全新突破。
WEY VV6智享音樂版
深入探索5G研究 為智能出行鋪路
隨著5G商業化應用的到來,搭乘5G的快車,用科技武裝汽車,重新定義出行成為當下眾多汽車品牌的發力點。而長城汽車在CES展上亮相的科技產品并非一蹴而就的成果,而是早已未雨綢繆的技術“備胎”。
自2012年至今,長城汽車已經完成第四代車聯網產品的開發,目前正在開發第五代車聯網產品。在推進落實上,2019年4月,長城汽車與聯通、移遠通信簽署戰略合作協議;2019年4月上海車展,長城汽車聯合聯通、高通、移遠發布長城汽車5G車聯網開發計劃;2020年9月量產車型將采用高配車型選裝5G車聯網方案,將長城汽車5G車聯網展示給用戶。
在5G商業化的進程中,長城汽車“黑科技”的融入,將使其汽車產品更富有科技感。通過5G遠程車載終端的應用,將為智能駕駛V2V提供網絡基礎,實現車內、車與人、車與路、車與云端服務平臺的全方位網絡連接綜合服務,而這也正是長城汽車為未來智慧出行所鋪的路。
隨著5G通信技術商業化的到來,智慧城市、智能出行等觀念逐漸深入人心。汽車作為智能出行的重要載體,也正在向電動化、智能化、網聯化、共享化方向邁進,全球汽車產業正迎來全新變革。作為一家傳統汽車生產商,面對巨大變革,長城汽車靈活化身“科技達人”的角色,與眾多科技企業抗衡。這無疑彰顯了長城汽車面對汽車新四化變革的深厚實力與厚積薄發的技術儲備,而腳踏實地的技術研發與積累必將在更長遠的“四化之路”上,不斷結果開花。