豐田卡羅拉年中推新車型 搭1.5L引擎動力更強

卡羅拉在基于TNGA架構換代后，外觀設計、科技配置以及運動性能都有非常大的突破，但動力上仍采用1.2T和1.8L混動系統。網上車市在走訪一汽豐田經銷商時了解到，卡羅拉預計今年5-6月之間推出新車型(受疫情影響時間可能會推后)，動力上采用全新1.5L發動機。根據此前獲得的參數，新1.5L動力要比現款1.2T略強，預計新車上市后價格不會有太大變化。

早在2019年初就曝出一汽豐田正建設TNGA 1.5L發動機項目，建成后年生產TNGA 1.5L發動機10.8萬臺，同時調整1.2T發動機產能使其每年減少10.8萬臺的產量，未來或將搭載到豐田入門級車型當中。并且公告中表示該項目會在2020年5月投產，這也與銷售人員給到的時間比較一致。

此前豐田推出過1.5L發動機，但該機型供油方式為多點電噴，壓縮比為11.5：1。而新1.5L發動機供油方式變為缸內直噴，壓縮比上升到13：1，減少了熱量損失的同時，提升了發動機熱效率，動力參數也因此上升，并且能夠滿足最新的國六排放標準，不僅動力超過老1.5L發動機，相比現款1.2T也有所提升，油耗預定會有降低。

由于1.5L車型定位與1.2T接近，預計售價不會有太大變化，作為參考，現款卡羅拉1.2T車型指導價為11.98萬元-14.58萬元。而卡羅拉的競品車型朗逸也擁有1.5L和1.2T車型供選，兩者相比1.5L車型的售價還更低，不排除未來1.5L車型上市后，卡羅拉入門版價格進一步下探的可能，這也更加提升了卡羅拉的市場競爭力(朗逸、軒逸等車入門都是小排量自吸車型，目前價格比卡羅拉低)。