什么是自殺式車門？現在還有這種設計嗎？

很多人聽過前開式、剪刀式、旋轉式、鷗翼式等車門樣式，對“自殺式”這種滲人的名字并不了解。其實自殺式車門是一種特殊的車門，它的結構是對開式的，如同打開一個衣柜，采用過類似設計的有勞斯萊斯幻影等。

“自殺式”歷史再現

風格由來

汽車車身起源于馬車，當時主要服務于上流社會的達官顯貴，他們平時經常身著名貴的禮服，為了突顯其身份的尊貴性以及上下車的便利，早期的汽車往往車門鉸鏈后置，就是對開式車門設計風格。

現今地位

20世紀60年代，僅有福特和林肯等老牌汽車品牌還在堅持使用“自殺式”車門設計，當下除了勞斯萊斯幻影、寶馬MINI以及少數車型之外，很少有車型再使用“自殺式”車門了。

“自殺式”的雙面性

劣勢

很明顯被稱為“自殺式”是有原因的，當你飛快地行駛在馬路上，車門如果沒有關緊，逆向氣流會突然把車門掀開，里面的乘客會有多危險。早期時候汽車上還沒有安裝安全帶，乘客很容易被甩出汽車，因此這種車門設計逐漸淘汰。

產成本高。對開式車門雖然格調較高，但是生產成本極高，當下除了部分豪車依然固執的沿用之外，紛紛被一眾車企所摒棄。

優勢

如今的汽車安全系統多的數不勝數，“自殺門”所謂的危險也就不存在了。

勞斯萊斯設計總監伊恩·卡梅倫談到這種設計時表示，雖然后開式的車門生產成本非常高，但這是我們進出汽車的最佳方式。人們更容易上下車，服務人員可以在賓客身后打開車門，而不像現在，貴賓需要從服務人員的胳膊底下鉆入轎車。對于那些追求個性的年輕人來說，這樣另類的設計更是正對胃口。

“自殺式”車門張度要比普通前開式車門大，勞斯萊斯幻影后排車門開啟角度可達83度，顯得車體內部空間更大，視覺效果極為強烈。