北汽藍谷發布業績公告 一季度營收8.3億元

4月29日，北汽藍谷發布業績公告，在2021年度第一季度中，該公司營收8.3億元，同比減少50.19%;實現歸屬于上市公司股東凈利潤虧損8.54億元，而上年同期虧損4.31億元。

此外，北汽藍谷發布了年度公告。年報顯示，2020年，該公司營收52.73億元，同比減少77.65%，實現歸屬于上市公司股東凈利潤虧損64.82億元，同比轉虧并減少7145.36%。

談及營收下滑，北汽藍谷在財報中表示，“主要系公司銷量同比下滑所致。”

此外，《科創板日報》記者注意到，北汽藍谷一季度營業成本同比減少46.50%，主要由于“公司銷量同比下滑”。同期，北汽藍谷研發費用為1.88億元，同比增加42.17%，系公司研發投入增加所致。

此前，4月17日，北汽旗下新能源品牌ARCFOX極狐聯合華為推出了首款智能豪華純電動轎車Huawei inside版阿爾法S。其中，阿爾法S“華為HI版”內嵌了鴻蒙OS的20.3英寸4K觸控寬屏、搭載華為高階自動駕駛全棧解決方案Autonomous Driving Solution(簡稱：ADS)，并搭載了華為激光雷達方案。

值得注意的是，針對ARCFOX極狐品牌高端車型的市場營銷，北汽藍谷在財報中表示，“公司建立了獨立的用戶運營中心組織體系、加快直營與分銷相結合的市場渠道布局和開發;整合BEIJING品牌中低檔車型的銷售渠道，積極消化經銷商庫存車輛、盤活存量。”

就在今日，有媒體報道稱，華為尋求控制北汽極狐ARCFOX。對此，華為方面相關人士對《科創板日報》記者獨家回應稱：“沒有此事。華為在與北汽極狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全棧智能汽車解決方案，在該模式下，雙方推出首款車型極狐阿爾法S華為HI版，該車型已在上海車展亮相，華為的角色是部件供應商。”

回看北汽藍谷，其今日宣布，原北汽新能源工程院副院長代康偉出任北汽新能源公司總經理兼北汽藍谷公司總經理，向北汽新能源和北汽藍谷黨委書記、董事長劉宇匯報。

這是繼今年1月，劉宇出任北汽新能源和北汽藍谷黨委書記、董事長后，北汽新能源和北汽藍谷的又一重大人事任命。

此外，北汽藍谷披露公告稱，公司于近日收到葉小華的書面辭職報告，其因工作調整原因，申請不再擔任公司副經理、財務負責人。同時，公司同意聘任宋軍為公司副經理、財務總監。

公開資料顯示，2018年，北汽新能源通過借殼方式上市，上市公司更名為“北汽藍谷”。而北汽藍谷也由此成為登陸A股市場的“新能源汽車第一股”。

“由中低端轉型為中高端，爭奪高端化、智能化成為傳統車企轉型的必經之路。而加載了華為技術的高端品牌極狐，就是北汽轉型的開端。對于北汽而言，極狐阿爾法S華為HI版未來的銷量成績尤為重要。”有業內人士對《科創板日報》記者分析表示。

誠如北汽藍谷在財報中所說：“汽車產業是極度追求規模化的產業，沒有銷量就無法分攤成本且造成存貨增加。”牽手華為后，北汽藍谷能否實現業績逆襲仍待觀察。

截至今日收盤，北汽藍谷報收13.79元/股，下跌3.97%，總市值為481.78億元。(記者 曾樂)