奧迪一直在大力發(fā)展自動駕駛汽車技術,而且該公司最近進行的一個項目也不例外。據外媒報道,奧迪正在測試一種能夠識別校區(qū)的系統(tǒng),以讓校區(qū)內的孩子和行人都更加安全。
目前,奧迪美國公司已經與高通技術公司、Commsignia、Applied Information、Blue Bird、Fulton County School System、喬治亞州Alpharetta市以及Temple公司合作研發(fā)以校區(qū)為核心的蜂窩網絡車到一切(C-V2X)技術,該技術采用蜂窩網絡信號讓車輛能夠與周圍的車輛和基礎設施進行交流。
該技術的工作原理如下:一輛奧迪 E-Tron Sportback和一輛丙烷Blue Bird校車都配備好C-V2X系統(tǒng),該系統(tǒng)可以與校區(qū)內限速標志中的路邊單元(RSU)交流,隨后能夠以視覺和聽覺警報信息通知奧迪駕駛員,附近有校區(qū),需要減速。同樣,Blue Bird校車會伸出停車臂,通知附近迎面而來、配備了C-V2X系統(tǒng)的車輛,孩子們可能正在上下車,需要等到停車臂升起才能通行。
首批項目在喬治亞州Alpharetta市Fulton County學校系統(tǒng)內推出,目前已經安置了配有最新C-V2X系統(tǒng)的Applied Information基礎設施。試驗區(qū)占地78.5平方英里,其中含有130多個網聯交通信號燈,而且此類信號燈使用LTE和5G網絡保持彼此之間以及與相關車輛之間的聯系。
該項技術的目標是讓校區(qū)內的兒童和其他弱勢道路使用者更加安全,據奧迪的研究數據顯示,每年在校區(qū)內都有2.5萬多人受傷、100人死亡。最值得注意的是,應該防止出現停車桿違規(guī)行為。據奧迪所說,此種違規(guī)行為是校區(qū)內行人遇到的最嚴重的危險之一,預計僅在2019年就有1700萬起此類違規(guī)行為。(丁伯駿)