世界觀察：吉利的又一次“叛逆”：這次的關鍵詞是“價值”

對于任何一個行業市場而言，如果價格體系出現松動和崩裂，那最終損害的一定是這個行業內的每一個“玩家”。近期備受關注的汽車降價狂潮確實讓開年的中國車市著實“火”了一把，“骨折價”“百億補貼”等博人眼球的概念一再拉低消費者對于購車的心理價位預期，讓整個車市價格體系變得混亂不堪。

面對這種亂象，中國汽車工業協會坐不住了。呼吁整個市場要理性對待本輪汽車促銷，市場應盡快回歸正常秩序。確保全年行業健康平穩發展。

(資料圖片)

“價格戰”作為被部分廠家屢試不爽的促銷手段，在短時間內確實能產生一定的“成效”，但從整體和長遠看，其對行業、對自身、對消費者，卻難以提供長久且穩定的正向作用。

正因如此，在剛剛召開的吉利汽車2022年業績發布會上，吉利汽車再度強調了“高價值”的重要性，摒棄低價廝殺的“玩法”，開始主打“價值戰”。正如吉利汽車集團CEO淦家閱所言“企業之間的競爭是產品競爭，產品之間的競爭是成本競爭，吉利通過自身技術能力與成本管控上的優勢，專注打造高價值的產品”。

從“價格”到“價值”，吉利的視角為何變高了？

其實對于一個企業而言，放棄簡單好用的“價格戰”，并不是一件容易的事情，想要實現從“價格”到“價值”的轉變，需要更精準有力的成本控制能力，以及強大的產品價值塑造實力。

這一點，吉利似乎有備而來，且信心滿滿。正如淦家閱表示，江浙區域發達的民營經濟保證了吉利成本供應鏈體系的強大，公司自身核心產品動力軸承、電機、電控、電芯等陸續量產，通過供應鏈整合控制成本，形成汽車產業鏈紅利，進而為客戶帶來價值優勢。因而吉利不必參與價格戰競爭，而是聚焦品牌戰、價值戰、技術戰、服務戰、道德戰，塑造更高的品牌形象，持續為用戶創造價值。

將視野轉向更廣闊的價值市場，用價值不斷在新消費時代滿足用戶高層次需求，這就是吉利的目標。塑造高價值品牌、高價值產品、高價值服務，才能在未來形成吉利獨有的競爭優勢。

這，就是吉利拉高視角之后，所看到的不一樣的“風景”。

財報成績亮眼，吉利的“高價值”并非空中樓閣

這次發布會上，吉利汽車交出了2022年的“成績單”。根據財報顯示，2022年吉利汽車全年銷售143.3萬輛，同比增長8%；營業收入達到1480億元，同比增長45.6%，創歷史新高；凈利潤為46.5億元，同比增長6.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為52.6億元，同比增長8.5%。

考慮到2022年相對特殊的大環境，這份成績單顯得格外亮眼。在行業整體相對低迷的形勢下，吉利汽車實現了銷量、營業收入、凈利潤的全面提升。特別是新能源產品總銷量達到32.8萬輛，同比增長300%，銷量占比由去年同期6.2%提升至22.9%，單月新能源滲透率多次突破30%，成為國內新能源增速最快的車企。

成績的取得，很大一部分原因要歸功于吉利為品牌和產品不斷賦予的高價值，正在快速贏得主流消費者的心，也在不斷獲得市場的認可。

近年來，吉利高端產品銷量占比不斷提升，單車毛利持續攀升。產品向高端化發力，使平均單車收入持續上漲，就拿2022年來看，吉利汽車單車銷售收入10.3萬元，同比增長29.6%，平均單車毛利1.75萬元，同比增長11.1%。其中以“中國星”為代表的高價值產品實現總體銷量252787輛，占吉利（含幾何）品牌比重近23%，最高月銷達到3萬輛，單車平均售價達15萬元，已成功打入合資競爭圈；全球化高端品牌領克也創造了價值新高度，銷量達180127輛，累計總銷量已超85萬輛，成為最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌，旗下領克09(參數|詢價)成功進入30萬元價格帶，產品溢價能力持續提升；再加上高端智能純電品牌極氪，訂單平均售價超33.6萬元人民幣，持續多月蟬聯30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍，第二款車型純電豪華MPV極氪009，平均訂單金額也進一步達到52.7萬元。

同時，高價值產品也增加了開拓海外市場的成功率，產品在海外市場的表現也突飛猛進。吉利汽車2022年實現出口銷量198242輛，同比勁增72.4%，大幅高于行業56.7%的增長率。出口銷量占比提升至13.8%，增加5.1個百分點。

成績的背后，是高價值作為推手，不斷塑造吉利汽車的綜合優勢，讓品牌實現了高質量增長，同樣也將增長的成果，反哺回用戶身上，實現了良性互動式發展。這就是吉利押寶“高價值”的原因。

當然，“高價值”并不是想搞就能搞的好

高價值的優勢，已經逐步開始顯現。高價值的回報，也著實令人羨慕。

但必須要認清的現實是，不論是品牌還是產品，價值上的提升，并非易事，也并非一蹴而就。吉利之所以敢打“價值戰”，也同樣源于其自信且過硬的綜合實力。

近年來，吉利汽車在不同領域、多條賽道都有著廣泛的布局，涵蓋了純電、混動、換電、甲醇等多條技術路線，在發展迭代中積累經驗，也將科技創新的成果率先應用于量產車上，給用戶提供了更多元、更領先的產品體驗。

新近重磅登場的吉利銀河系列，聚焦在高價值新能源產品，采用混動和純電雙線布局，承擔起吉利新階段新能源領域的重任，伴隨而生的雷神混動技術，從技術層面為吉利汽車提升產品價值、溢價空間提供了支撐，并隨著產品銷量和比重的增加，攤銷技術成本，讓產品盈利能力更強，形成良性循環。

在智能駕駛方面，吉利“天地一體化”立體出行科技生態持續進化。重點布局的L2+、L3智能駕駛技術，全新一代“NOA高階智駕輔助系統”已應用于博越L(參數|詢價)，后續還將在領克、吉利最新產品上應用。而吉利自己發射的“吉利未來出行星座”首軌九星，已經成功入軌，未來將完成72顆低軌道衛星組網。推動天地一體化高精定位、衛星遙感AI、天基通信服務等技術的持續變革。

這些領域的創新突破，讓吉利汽車在技術鏈條上日趨完善，這些技術不但可以大幅提升車輛的使用體驗，也進一步提升了中國品牌的技術形象和科技價值，并且規模化效應也將帶來降本增效的作用。

結語：吉利未來的發展規劃中，“用戶”是最中心的元素。在擺脫了用低價格拉低消費者預期的負向模式后，“高價值”不僅為吉利帶來了十足的發展勢能，也讓用戶感受到了積極正向的感官體驗。讓品牌與用戶一起“向上發展”，共享高價值帶來的良性回饋，這就是吉利勇于打價值戰的底氣，也是對用戶負責的承諾。