【全球聚看點】本田出品必精品 東風Honda HR-V的“稀缺邏輯”

緊湊級SUV里的扛把子車型CR-V(參數|詢價)，經典程度自不必說，即便在新能源內卷燃油車的當下，依然保持著出色的銷量。精品大五座UR-V(參數|詢價)，憑借著新中產的格調，在看似小眾的市場創造了并不小眾的流量，即便是XR-V(參數|詢價)，也能自成一道風景，倔強的宣告著，產品不以大小論英雄。而在緊湊級家轎市場紛紛死磕家用需求時，思域(參數|詢價)以其小鋼炮的鮮明標簽，同樣創造了屬于性能車的天花板。可以說，東風本田，以其更懂消費者的產品定位，完美的詮釋了本田大法香的真諦。

4月12日，東風Honda R-V家族再次迎來新成員，HR-V于杭州上市，其還有個別名—“都市爬山虎”。顧名思義，其在品質及操控性能上，將得以更好的兼顧。此次上市新車分為燃油版與混動版兩種動力車型，官方指導價15.99萬元—22.89萬元。

實際作為本田車迷，對這款車型并不陌生，其自1998年誕生以來，已經歷經數代更迭，在全球市場的知名度甚至可以同CR-V媲美，其擁有著更為純正的本田血統，而此次在國內上市，也足以看出本田品牌有意在中國市場繼續提升東本Honda于精品SUV上的競爭力。

(資料圖)

HR-V基于思域同款最新Honda Architecture平臺研發，除了擁有更加考究精致的設計及品質座艙，同時于動力上也更為全面，燃油混動雙動力加持下，給予消費者更多選擇。

設計上，HR-V的整體視覺是更加年輕時尚精致的，以此來與CR-V穩重大氣進行區隔。車頭部分，六邊形的進氣格柵配合貫穿式燈帶及流水轉向燈，因為沒有鍍鉻飾條裝飾，整體看上去更簡潔且有科技感。

車身側面多采用了平直的線條設計，亮點在于輪眉以及側裙等均以黑色飾條進行裝飾，同時車窗框架也采用了類熏黑式的設計，搭配上18英寸的動感輪圈以及本田近年來大膽的車漆用色，年輕運動感一氣呵成。

車尾部分的亮點是采用了貫穿式尾燈設計，與頭部車燈相互呼應，配合下方雙出的排氣設計，同樣標識出這臺車的運動特質。

內飾方面，HR-V的設計風格與思域類似，定位簡潔輕奢風格。10.2英寸全液晶儀表盤搭配10.1英寸獨立中控屏，大量平直線條、考究的物理按鍵、質感上乘的選材，整體營造出精工氛圍感。實際上，這也對味當下年輕人的審美偏好，適度的內斂，而不是通過夸張的造型去凸顯科技豪華。

除了設計上強調年輕精致的基調之外，在性能上，HR-V相較于兄弟車型來說，也更加強調操控性能，整體車身采用了更為低趴的設計，動力方面也是拿出了本田的看家本領。

在東風Honda強電智混技術品牌發布后，HR-V也是首款搭載e:HEV強電智混技術的SUV，其由2.0L缸內直噴發動機與雙電機混動系統組合而成，排放滿足國六B標準，發動機熱效率高達41%，最大功率105kW、最大扭矩182N·m，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，操控性能在當下混動市場依然是頂流的存在。

同時，HR-V還提供燃油版車型，動力依然是最為經典的1.5T渦輪增壓發動機與CVT變速箱的組合，最大功率134kW，峰值扭矩為240 Nm。其優越的低轉高扭及流暢的換擋特色，在業界早已有口碑為證。

而在年輕人最為關注的智能方面，對于本田而言，早已不再有短板，HR-V搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯及Honda SENSING安全駕駛輔助系統。特別是智能互聯系統，功能已經足夠細化豐富，涵蓋了智能導航、AI智能語音識別、電子支付、數字鑰匙、遠程控制以及車家互聯等，基本可以滿足日常駕駛的各種用車場景。