車東西（公眾號：chedongxi）

作者 | 阿超

編輯 | Juice

(資料圖片)

6月11日-14日，首屆“上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會”（簡稱“上海國際碳博會”）將在國家會展中心（上海）舉辦。“上海國際低碳智慧出行展覽會（GSA 2023）”是上海國際碳博會的重要組成部分，將著重展示大交通范圍的綠色低碳，并邀請來自航空、海運、新能源汽車等行業的頭部企業積極參展，展覽規模近5萬平方米。

作為上海國際低碳智慧出行展覽會的官方活動之一，GTIC 2023全球汽車芯片創新峰會將于6月13日舉行。峰會由智一科技旗下智能汽車產業新媒體車東西聯合上海市國際展覽（集團）有限公司共同主辦，以“智車大時代 芯片新變量”為主題，探尋智能汽車大時代下的芯片創新路徑，解構車規級芯片的國產替代大機遇。

為期一天的峰會，將設置汽車芯片高峰論壇、以及自動駕駛芯片、智能座艙芯片、傳感器芯片三個專題論壇。

上周，峰會對外公布了首批演講嘉賓，分別是芯馳科技首席技術官孫鳴樂、杰發科技副總經理馬偉華、芯礪智能創始人兼CEO張宏宇、思特威汽車芯片部副總裁邵科、云途半導體CEO耿曉祥、納芯微電子產品線總監張方文。

今天，繼續為大家揭曉。礪算科技聯合創始人&聯席CEO孔德海、NVIDIA中國區自動駕駛軟件總監馮棟棟、超星未來合伙人及COO朱煜奇、映馳科技產品副總裁趙建洪、恩智浦半導體 Radar & V2X 產品市場經理楊昌、銳思智芯董事合伙人況山等六位嘉賓已確認出席并演講。

一、第二批嘉賓公布

1、礪算科技聯合創始人、聯席CEO 孔德海

礪算科技聯合創始人、聯席CEO 孔德海

孔德海，礪算科技聯合創始人、聯席CEO，1992年起從事圖形芯片設計，是中國最早的圖形芯片設計工程師之一，硅谷27年GPU研發、管理、投資經驗，參與4家初創公司，分別被并購或上市。2006年任中國第二家納斯達克上市芯片公司炬力集成（上海）副總經理，負責芯片設計、軟件、系統等研發工程。2021年聯合創立GPU芯片公司礪算科技，致力于高性能GPU的研發和產業化。

孔德海畢業于北京清華大學無線電系半導體專業，是清華企業家協會會員。曾擔任多家北美創業企業的董事或顧問，領域包括AI應用和芯片，GaN器件，MRAM，光計算等。作為第一發明人，擁有9項中美發明專利。

礪算擁有稀缺的GPU研發建制團隊，從基礎的圖形+計算+AI的TrueGPU入手，建設完整的GPU框架和軟硬件能力，服務于端、邊、云、車的圖形和計算應用，包括元宇宙和數字孿生、專業設計、仿真模擬、數字內容創建、ARVR、游戲電競、加速計算和AIGC等AI計算、以及新一代智能汽車GPU應用。

2、NVIDIA中國區自動駕駛軟件總監 馮棟棟

NVIDIA中國區自動駕駛軟件總監 馮棟棟

馮棟棟，NVIDIA 中國區自動駕駛軟件總監，主要負責NVIDIA DRIVE 自動駕駛平臺軟件產品研發及中國區客戶自動駕駛產品方案及技術支持。

具備全球多個OEM 智能座艙產品研發和多個自動駕駛量產項目平臺軟件開發和客戶方案支持經驗。

3、超星未來合伙人及COO 朱煜奇

超星未來合伙人及COO 朱煜奇

朱煜奇，超星未來合伙人、COO，創始團隊成員，清華大學自動化系本碩，負責公司戰略規劃、生態合作、公共事務、組織運營。曾入選胡潤U30中國創業先鋒。

北京超星未來科技有限公司擁有行業領先的計算架構設計能力和算法優化能力，以軟硬件協同優化為核心思想，定位于智能汽車產業鏈Tier2，主要面向智能駕駛前裝量產場景和車路協同等邊緣智能場景，提供以智能駕駛計算芯片為核心、軟硬件協同的高能效計算方案。

4、映馳科技產品副總裁 趙建洪

映馳科技產品副總裁 趙建洪

趙建洪，映馳科技產品副總裁，畢業于吉林大學汽車學院、同濟大學汽車學院。曾任教于同濟大學汽車學院。

曾先后擔任上海汽車集團研發主管，延鋒偉世通架構師、智駕產品負責人，紐勱科技自動駕駛產品總監，華域汽車智駕域負責人，中科創達智駕研發總監。

負責過鋰電池管理系統，氫燃料電池系統，電驅動系統，車身系統，智能座艙、智能駕駛、整車電子電氣、中央計算產品開發和量產。

5、恩智浦半導體 Radar & V2X 產品市場經理 楊昌

恩智浦半導體 Radar & V2X 產品市場經理 楊昌

楊昌，恩智浦半導體 Radar & V2X 產品市場經理，2017年1月起任職于恩智浦半導體汽車電子事業部，負責77GHz MMIC、雷達信號處理MCU在大中華地區的市場策略定義與執行、客戶方案論證、生態合作伙伴建立等。

在車載毫米波雷達，激光雷達預處理，車路協同，多傳感器融合與決策等領域具有豐富的經驗。

6、銳思智芯董事合伙人 況山

銳思智芯董事合伙人 況山

況山女士現任銳思智芯董事合伙人，負責運營與投融資。

況山女士擁有英國巴斯大學發展經濟學碩士學位，中國人民大學金融學與數學雙學士學位。

加入銳思智芯前，她曾任舜宇光學產業基金投資副總裁，從事光電領域投資，主導投資了多家光電傳感器、算法及機器人公司，包括虹軟、瑞芯微、Light Co等公司。

二、最終議程下周公布

本周，我們將峰會的四個論壇版塊調整為汽車芯片高峰論壇、自動駕駛芯片專題論壇、智能座艙芯片專題論壇、傳感器芯片專題論壇。下周，我們將公布此次峰會的最終議程。

大會議程

汽車芯片高峰論壇在上午進行。來自汽車芯片主要細分領域的頭部公司的技術決策者、優秀創業公司的創始人以及知名咨詢公司的專家，將就汽車芯片各細分領域的發展態勢、技術產品創新、國產替代機遇等內容進行深入分享。其中，NVIDIA中國區自動駕駛軟件總監馮棟棟將在高峰論壇進行演講。

自動駕駛芯片、智能座艙芯片、傳感器芯片三個專題論壇將在下午依次進行。

目前，自動駕駛芯片的算力的競賽已經拉開，從芯片廠商、到主機廠、到Tier1都紛紛被卷入。與此同時，自動駕駛芯片市場也遠未發展到格局固化的階段。這無疑既給了新入局的芯片廠商機會，也帶來了相當大的挑戰。超星未來合伙人及COO朱煜奇和映馳科技產品副總裁趙建洪兩位嘉賓將在自動芯片專題論壇帶來演講。

憑借8155，高通在智能座艙芯片市場開啟了霸榜模式。上個月，高通更是發布了第四代座艙芯片驍龍 8295，夯實了領先優勢。基于高通的智能座艙芯片，可以如何打造智能座艙平臺解決方案？新入局這一細分市場的國內初創團隊，在技術和產品差異性又在如何探索？在智能座艙芯片這一論壇版塊，礪算科技聯合創始人、聯席CEO孔德海將進行分享。

在漸成主流的“重感知”技術路線的驅動下，前向和補盲激光雷達、4D毫米波雷達、800萬像素CIS加速“上車”。車用傳感器芯片技術邁入加速演進、快速降本的新階段。恩智浦半導體 Radar & V2X 產品市場經理楊昌、銳思智芯董事合伙人況山將在傳感器芯片這一論壇版塊進行

三、報名通道全面開放

隨著舉辦日臨近，峰會的觀眾報名通道已經全面開放。會議地點位于國家會展中心（上海）4.2號館。

目前，大會的觀眾報名通道已正式開啟。大家可以通過鏈接（https://gtic.zhidx.com/2023/automotivechip/）添加小助手“行遠”進行報名。已添加過“行遠”的老朋友，可以給“行遠”私信，發送“汽車芯片”即可報名。

峰會采取報名審核機制。組委會的工作人員將會對提交的報名信息進行審核并予以通知（優先微信，并輔以短信或電話）。