天天速讀：花更少錢買更高配置 較勁合資的瑞虎9或是不錯的選擇

看不見CDC“磁懸浮”科技的具體樣子，但可以感知到比肩豪華品牌越級舒享的底氣，全新TIGGO瑞虎9符合了消費者對自主品牌的預設。

(資料圖)

5月30日，奇瑞汽車重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出5款車型，官方指導價15.29-20.39萬元。

奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理李學用表示：瑞虎9是一款可以解構中國用戶對合資車型價值觀的產品。讓中國用戶從此有底氣對高價低配的產品說‘不’！”

換句話說，伴隨著生而全球的TIGGO瑞虎9正式上市，國內消費者終于可以在一眾20萬級合資品牌里找到國產“平替”。

又或許，攜帶“9大越級舒適+3大旗艦品質”的瑞虎9在20萬級級別SUV車市里，阻斷了高價低配的消費機制。

據悉，CDC“磁懸浮”懸架、鯤鵬動力、2820mm超長軸距等等優化措施以及動力配置，形成了瑞虎9的越級舒適，而在造型、智能、安全上打造的“3大旗艦品質”，都同時戳中了國內消費者的“心窩子”。

相信，技術奇瑞與消費者“和藹可親”的關系，將從瑞虎9開始。

畢竟，更少的錢買更高的配置，在瑞虎9車型上體現的更直接、被表達的更清晰。

據悉，與同級車型促銷政策相比，瑞虎9針對購車用戶特推出6重驚喜，為用戶帶來買無憂、用無憂、養無憂的全新價值體驗。

其實，當合資品牌不斷被自主品牌拉成“背景板”的時候，花更少的錢買更高的配置，則是國內消費者被自主品牌“圈粉”的最初理由。

而作為技術奇瑞創新智慧的集大成之作，TIGGO瑞虎9也在致力為每一個中國家庭提供超越期待的舒適體驗，成為20萬級SUV市場用戶更好的選擇。

正如奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士對瑞虎9的全面解讀一樣，“以產品價值引領中國品牌向上之路”成為了瑞虎9持續圈粉國內消費者“行為方式”。

那么，在自主與合資的品牌循環對立中，你愿意被奇瑞瑞虎9“圈粉”嗎？